问 请问下,全合成机油比矿物油强多少?同标号的油粘度有什么区别?
- 在水一方6688
- 0浏览 · 2017-02-28 13:05
请问下,全合成机油比矿物油强多少?同标号的油粘度有什么区别?
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机油从基础油上分又分为矿物质机油,半合成机油,全合成机油.
矿物质机油是以石油提炼的矿物油为基础,添加了添加剂制造而成,价格比较底能够提供一般的保护作用,市场上150元以下的基本都是矿物质机油. 半合成机油,解乎于矿物质机油和合成机油之间,以矿物质机油为基础又添加了大量的合成机油添加剂,能够提供更优良的润滑清洁功效,价格也比较实惠,其性价比较高,能够为普通轿车提供优良的保护.
全合成机油,完全是合成出来的机油,根本上区分于矿物制机油,能够为发动机提供优良的润滑作用,其高低温性,高速润滑性都非常的突出,一般用于高档的汽车,赛车,极端气候下的汽车.价格是矿物机油的数倍.
三种油的更换里程
1)在不堵车,匀速跑的情况下
普通机油:5000公里
半合成:7500-10000公里
全合成:10000-15000公里
2)天天堵车或风沙或高温或寒冷地区
时间:普通油3-4个月,全合成油6-9个月
普通油4000公里
半合成油6000公里
全合成油8000公里
机油的粘度和级别是合理使用机油的决定因素。国际上对机油粘度和质量级别的认定,采用SAE的机油粘度分类法和API的质量等级标准。
机油分为单粘度机油(如SAE30)和多粘度机油(如SAE5W-30),现在车辆大部分使用多粘度机油,因为这种机油内含多种特殊添加剂,使机油在低温环境下易于流动、不凝结,在高温环境下保持粘稠度、不分解。
字母代码解析
机油标号中的W表示冬季(Winter),W前的数字表示机油的低温流动性,数字越小,机油流动性越佳。发动机磨损主要集中在冷启动瞬间,良好的机油流动性,能将发动机磨损降到最低。W后的数字表示机油的高温粘度,数字越大,高温下保护性能越好。
此外选择机油粘度还须考虑车的新旧程度,新车的发动机部件间隙很小,所以应选择粘度较小的机油,而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。
美国汽车工程师协会(SAE)的机油粘度分类法。SAE采用的是粘度等级分类法,将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。具体含义如下:
冬季用油有6种,夏季用油有4种,冬夏通用油有16种。
1.冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;
2.夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;
3.冬夏通用油牌号分别为:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。
?高温型(如SAE20~SAE50)---其标明的数字表示100℃时的粘度,数字越大粘度越高。
?低温型(如SAEOW~SAE25W):W是Winter(冬天)的缩写,数字越小粘度越低,低温流动性越好。
?全天候型(如SAE15W/40、10W/40、5W/50):表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求,属于冬夏通用型。
矿物质机油是以石油提炼的矿物油为基础,添加了添加剂制造而成,价格比较底能够提供一般的保护作用,市场上150元以下的基本都是矿物质机油. 半合成机油,解乎于矿物质机油和合成机油之间,以矿物质机油为基础又添加了大量的合成机油添加剂,能够提供更优良的润滑清洁功效,价格也比较实惠,其性价比较高,能够为普通轿车提供优良的保护.
全合成机油,完全是合成出来的机油,根本上区分于矿物制机油,能够为发动机提供优良的润滑作用,其高低温性,高速润滑性都非常的突出,一般用于高档的汽车,赛车,极端气候下的汽车.价格是矿物机油的数倍.
三种油的更换里程
1)在不堵车,匀速跑的情况下
普通机油:5000公里
半合成:7500-10000公里
全合成:10000-15000公里
2)天天堵车或风沙或高温或寒冷地区
时间:普通油3-4个月,全合成油6-9个月
普通油4000公里
半合成油6000公里
全合成油8000公里
机油的粘度和级别是合理使用机油的决定因素。国际上对机油粘度和质量级别的认定,采用SAE的机油粘度分类法和API的质量等级标准。
机油分为单粘度机油(如SAE30)和多粘度机油(如SAE5W-30),现在车辆大部分使用多粘度机油,因为这种机油内含多种特殊添加剂,使机油在低温环境下易于流动、不凝结,在高温环境下保持粘稠度、不分解。
字母代码解析
机油标号中的W表示冬季(Winter),W前的数字表示机油的低温流动性,数字越小,机油流动性越佳。发动机磨损主要集中在冷启动瞬间,良好的机油流动性,能将发动机磨损降到最低。W后的数字表示机油的高温粘度,数字越大,高温下保护性能越好。
此外选择机油粘度还须考虑车的新旧程度,新车的发动机部件间隙很小,所以应选择粘度较小的机油,而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。
美国汽车工程师协会(SAE)的机油粘度分类法。SAE采用的是粘度等级分类法,将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。具体含义如下:
冬季用油有6种,夏季用油有4种,冬夏通用油有16种。
1.冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;
2.夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;
3.冬夏通用油牌号分别为:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。
?高温型(如SAE20~SAE50)---其标明的数字表示100℃时的粘度,数字越大粘度越高。
?低温型(如SAEOW~SAE25W):W是Winter(冬天)的缩写,数字越小粘度越低,低温流动性越好。
?全天候型(如SAE15W/40、10W/40、5W/50):表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求,属于冬夏通用型。
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