问 火花塞更换时要调节点火间隙吗？

是的，一般的火花塞建议你再三万公里的时候换啊，材质好的比如使用铂金火花塞可以考虑6-8万公里的，所以在后期更换铂金的火花塞质量更好点的，品牌可以选择博世、NGK不错的。

通常普通电阻火花塞的寿命为2万公里，镍材质的火花塞，3万公里后要去更换一下，铂金的火花塞，4万—5万公里后要更换，铱金、依铂金火花塞，10万公里后再更换，不能单独换一个或者几个，必须全套更换，以上只是理论，具体还要根据实际使用情况灵活检查更换。牌子使用NGK就比较不错或者博世以及其他正品都没问题。

普通电阻火花塞的寿命为2万公里，镍材质的火花塞，3万公里后要去更换一下，铂金的火花塞，4万—5万公里后要更换，铱金、依铂金火花塞，10万公里后再更换，以上只是理论，具体还要根据实际使用情况灵活检查更换，不能单独换一个或者几个，一换必须全套（发动机有几个火花塞就要一次性换几个）。品牌方面，个人推荐NGK或者博世等，或者电装、三维都可以。

  一般的火花塞标准点火间隙为1.1mm，如：NGK：BKR6E-11       博世：F8DCOR但是许多特殊型号的点火间隙就各有不同：如：新蒙迪欧2.0T 的火花塞LTR6AI-8    点火间隙0.8mm       福特福瑞斯1.6的火花塞LTR6AI-9    点火间隙0.9mm       这两只火花塞不论长相，热值都一模一样，唯一的区别就是点火间隙的细微差别，所以原发动机上装载的火花塞必定是能使其发挥最佳性能的火花塞。因此我们必须特定的发动机选用特定的火花塞。