问 请问火花塞是持续点火还是间隔点火?

应该是打火后一直间隙性点火.
火花塞的电极经由反覆持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的其他部分（在这不多做介绍）则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。一般使用火花塞帽把高压线和火花塞连接在一起。火花塞布置在气缸盖上，其前端伸向燃烧室。火花塞的中心电极和侧电极之间有一定的间隙，该间隙叫火花塞间隙，它是跳火点燃混合气的位置。火花塞跳火的时刻，称为点火正时。火花塞间隙越大,跳出的火花越大，混合气越容易点燃。但过大的火花塞间隙要求的放电电压也很高，电极消耗过快，电能消耗也大。所以火花塞必须有一个适当的间隙。一般火花塞间隙约为0.8mm左右。

汽车点火系统的点火时间是由点火正时所决定。点火正时：在发动机的压缩冲程终了，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气作功，这个时间就是点火正时。纯理论来说点火时刻是每次在活塞到达行程的顶点位置。