问 关于勒死狗的疑惑,问问大家
看了很多论坛朋友们关于改勒死狗的帖子,有些疑惑,想问问大家。勒死狗原理我大概明白了,但止血钳我没太明白原理和好处。我是16款自动挡。
1,我明白勒死狗做了肯定会动力强,那油耗会降低么,或者变化不大?
2,勒死狗和止血钳这两项,要是只做勒死狗一项对动力和油耗有帮助么,还是必须得同时做才有效果?(就想问勒死狗和止血钳分别占比多少,30+70,还是50/50)
3,我看有人说勒死狗做完后油耗会增加,勒死狗到底对省油有无帮助。还是说需要勒+止血钳同时作用才能省油耗?
4,勒死狗原理是让进气顺畅,那平时城市道路的走走停停路况在只做勒死狗的情况下是不是比不勒反而增大油耗?我是自动挡,感觉起步时得1800~2000转左右才会升二挡,被勒的那个阀门原本设计是不是就在这种时候起作用的?这种频繁起停下勒死狗是不是会反而增加油耗?
汽车小白,问的问题比较碎,希望大家别烦,谢谢大家!
1,我明白勒死狗做了肯定会动力强,那油耗会降低么,或者变化不大?
2,勒死狗和止血钳这两项,要是只做勒死狗一项对动力和油耗有帮助么,还是必须得同时做才有效果?(就想问勒死狗和止血钳分别占比多少,30+70,还是50/50)
3,我看有人说勒死狗做完后油耗会增加,勒死狗到底对省油有无帮助。还是说需要勒+止血钳同时作用才能省油耗?
4,勒死狗原理是让进气顺畅,那平时城市道路的走走停停路况在只做勒死狗的情况下是不是比不勒反而增大油耗?我是自动挡,感觉起步时得1800~2000转左右才会升二挡,被勒的那个阀门原本设计是不是就在这种时候起作用的?这种频繁起停下勒死狗是不是会反而增加油耗?
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