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车蜡是固体的好用还是液体的好用啊?

小荷才露尖尖脚
0浏览 · 2020-05-07 12:53
问一下,大家给自己的车子打蜡都是选择的什么样的车蜡呢?

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优质解答

多多洛PLUS 关禁闭 已屏蔽
皓影
车蜡是传统的汽车漆面保养物。车蜡以天然蜡或合成蜡为主要成分,它通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果。
车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体zhidao蜡两种。在日常作业中,液体蜡应用相对较广泛。按其功能不同分类 车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光研磨蜡两种。
车蜡无论是固体、乳状还是液体,其涂抹到车身上的厚度都是一样的,厚薄之分只是使用者感觉上的问题,不是事实。所以区分蜡的优劣最好看其对车子保护效果的好坏,以及时间的长短。
固体蜡的优点版主要在于打完蜡时比较光亮,烤漆面也比较滑顺,但问题是固体蜡在打蜡过程中会产生较多的蜡屑,也无法深入烤漆,打磨也很费劲,另外固体蜡怕水,保护时间也短。
乳蜡的优点是保护时间比较长,但功效仅及表层无法强化烤漆,打磨和固体蜡一样比较费劲。
液体蜡的优点是风干时间短,打磨省力,而且能完全与烤漆结合强化,保持时效长、效果佳,液体蜡还可以隔离空气中的微尘及酸雨等污染物的侵袭。

从以上各方面综合考虑,如果权是自己打蜡,还是用液体蜡比较好,省时省力,效果好且持久。

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花皮蛋 关禁闭 已屏蔽
爱丽舍
从使用习惯来说,一些年龄大驾驶年龄长的车主比较喜欢固体蜡,主要是车蜡在一开始的时候,是以固体为多,后来随着交通发展运输便利了,国内才有了液体蜡!
其实就同一款车蜡的固体蜡和液体蜡而言,两者之间只是差了一个凝固剂!
车蜡一开始制作时,都是先产出液体蜡,乳状蜡的,为了运输方便才又加入凝固剂做成固体,在不影响效果的同时还方便了运输!
所以两者没有好坏之分,只是习惯问题!
2020-05-07 12:54 回复
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我是雷雷 关禁闭 已屏蔽
朗逸
各有各的优缺点吧!液体的操作简单方便,缺点就是持续时间短。固体的正好相反。
2020-05-07 12:54 回复
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liuzhly 关禁闭 已屏蔽
名图
车辆买车后基本就需要打蜡(封釉、镀膜、镀晶、隐形车衣都是保护车漆的一种手段,任选其一)了,第一次洗车后,建议打蜡或者封釉或者镀晶镀膜之类的漆面保护,否则容易出现小黄点,去洗车地方让他们给你处理吧!打蜡的次数,一般一年4次以上!一般汽车蜡个人推荐硬蜡之类的,我用的汽车之家的龟牌水晶硬蜡,价格不到百元,你可以看看,自己打蜡不用花钱!就是累点!自己洗完车,干了之后开始打蜡!
2020-05-07 12:54 回复
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白云伴鸟飞 关禁闭 已屏蔽
标致5008
个人认为还是液体的要好用一些,固体的车蜡很容易打的不均匀,效果不好。
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小钢兔琴子 关禁闭 已屏蔽
翼神
因为具体车蜡是固体还是液体的话,就是不是分辨车蜡好坏的标准啊。车蜡好与坏,这个主要还是要从光泽度以及持久性方面来看的。
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WONDERSUCCESS 关禁闭 已屏蔽
固体的好用一些,我一直用的是固体蜡,汽车之家的家家商城上面就有的,一盒可以有两年的.
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多多洛PLUS 关禁闭 已屏蔽
皓影
车蜡是传统的汽车漆面保养物。车蜡以天然蜡或合成蜡为主要成分,它通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果。
车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体zhidao蜡两种。在日常作业中,液体蜡应用相对较广泛。按其功能不同分类 车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光研磨蜡两种。
车蜡无论是固体、乳状还是液体,其涂抹到车身上的厚度都是一样的,厚薄之分只是使用者感觉上的问题,不是事实。所以区分蜡的优劣最好看其对车子保护效果的好坏,以及时间的长短。
固体蜡的优点版主要在于打完蜡时比较光亮,烤漆面也比较滑顺,但问题是固体蜡在打蜡过程中会产生较多的蜡屑,也无法深入烤漆,打磨也很费劲,另外固体蜡怕水,保护时间也短。
乳蜡的优点是保护时间比较长,但功效仅及表层无法强化烤漆,打磨和固体蜡一样比较费劲。
液体蜡的优点是风干时间短,打磨省力,而且能完全与烤漆结合强化,保持时效长、效果佳,液体蜡还可以隔离空气中的微尘及酸雨等污染物的侵袭。

从以上各方面综合考虑,如果权是自己打蜡,还是用液体蜡比较好,省时省力,效果好且持久。

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勋润安 关禁闭 已屏蔽
瑞虎
这个自己打蜡的话我建议还是用这个固体的啊,这个效果的话是会比较好的啊.
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醉凡尘唐山 关禁闭 已屏蔽
比亚迪G3
液体车蜡的渗透性稍强,能够更有效的弥合车漆表面的幼小划痕,施工简单,好抛光,好打蜡,打蜡完成后光滑度很高,缺点呢就是打蜡的持久力弱,耐擦洗不强。
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Calmman1 关禁闭 已屏蔽
雪铁龙C5
都是一样的哦,只不过一个是因体,一个是液体的,手打就选择固体的,机打就选择液体的.
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勋润安 关禁闭 已屏蔽
瑞虎
这个车蜡的话一般都是用的固体的啊,液态的话感觉效果比较一般的啊.
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帅的不可爱 关禁闭 已屏蔽
固体车蜡很多都含有清洁成分,像现在用的就是固体车蜡,相较于液体车蜡来光滑度略弱一些,触感不明显,抛光稍费力,优点是持久力很长,耐擦洗程度也比较强,一般一瓶固体车蜡比液体车蜡用的更久。像我现在用的WICKED妖兽的黄色棕榈蜡这一款,可以用20次,我一般上班时开车用,两个月才打蜡一次,这样的话一瓶就足足可以用上至少三年。
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平步青云6666 关禁闭 已屏蔽
至于那种车蜡好问题我做十几年的汽车美容最有发言权。因为车蜡干什么用的他是解决漆面美容综合各种难题的:如尾气氧化 酸雨酸碱洗车液腐蚀漆面粗糙凹凸不平还有鸟粪柏油树胶等难题的。谁能解决谁就就是好。解决不好就是不好。就这么简单。我们知道固蜡是没有去污功能也 没有保固漆面功能根本不能防水防酸雨。所以不好是实际证明的。而液蜡分为单一功能液蜡和多功能液蜡。而多功能液蜡最好。因为他去污同时光亮漆面保固漆面增加漆面硬度防酸雨效果最好。所以多功能液蜡最好。德国进口多功能液蜡之所以效果最好是持续使用漆面终身光亮入镜。这是其他品牌都难以做到的。
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北方的小哥哥 关禁闭 已屏蔽
从使用习惯来说,一些年龄大驾驶年龄长的车主比较喜欢固体蜡,主要是车蜡在一开始的时候,是以固体为多,后来随着交通发展运输便利了,国内才有了液体蜡!
其实就同一款车蜡的固体蜡和液体蜡而言,两者之间只是差了一个凝固剂!
车蜡一开始制作时,都是先产出液体蜡,乳状蜡的,为了运输方便才又加入凝固剂做成固体,在不影响效果的同时还方便了运输!
所以两者没有好坏之分,只是习惯问题!
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