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轮胎磨损离最低约2毫米多,需要换胎么?

liuzhly
0浏览 · 2020-10-09 08:44
请教5年了轮胎磨损离境界线还有2毫米左右,用不用换胎?这个还可以继续坚持一段时间么?

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浪花飞扬2018 关禁闭 已屏蔽
哈弗H6
汽车轮胎满足一下条时需更换:
1、花纹剩余1.6毫米,
2、行驶5万公里(耐磨系列或出租系列更多),
如果达到5万公里花纹剩余较多也建议更换,
3、出场3年(一般在正规轮胎销售机构购买的轮胎出场时间不会超过半年),
4、出现 鼓包 硬伤 变形等病象。
汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低,充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。
各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同,又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。
按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同,轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。
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泛滥滴小青年w 关禁闭 已屏蔽
宏光MINIEV
汽车轮胎的更换有很多判断标准,新轮胎过了保质期,也不会丧失使用价值,所以应综合考虑。
1、里程标准
综合路况4-5万公里。沥青平整路面5万公里,砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时,胎面摩擦系数小于50,如遇雨雪湿滑路面时,胎纹挤排水功能下降或丧失,摩擦系数小于15,砂石路面易爆胎。
2、技术标准:
胎纹沟槽小于1.6MM,应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露,表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米,轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起,如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失,以及雪天可能牵引力全无。
3、时间标准 5-8年。橡胶会自然老化,软胎8年,硬胎5年.。即使放置不用,轮胎的寿命也在消耗。
4、承重负荷标准
承重轮、驱(制)动轮要经常交替更换。因为,前轮驱动磨损严重,后轮承重,侧重和磨损不同,交替使用可延长轮胎使用寿命。
5、胎面标准
胎面被扎4次以上的轮胎、胎侧被扎或者被啃坏的轮胎、胎面被扎直径超过4mm的轮胎、胎肩被扎的轮胎,出现这些情况的轮胎建议及时更换。
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全部回复 只看楼主

龍雲威鋒 关禁闭 已屏蔽
通常情况下轮胎的更换周期在5年或5万公里,不过当轮胎出现以下问题时就必须要更换轮胎:1、轮胎出现龟裂;2、补过三次以上的轮胎;3、轮胎侧面严重划伤;4、胎肩或胎侧磨损严重;5、胎面变形轮圈受损;6、严重老化蜕皮;7、胎面花纹低于磨损标记;8、因轮胎侧壁帘线折断而导致的轮胎鼓包。
2020-10-09 08:44 回复
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安珂玛汀 关禁闭 已屏蔽

要好好检查下的,


现在轮胎都有个磨损的临界标示的,要是磨损差不多到了临界标示,

就表示你的轮胎磨损比较厉害了,


那你就要做好更换轮胎的准备了,
2020-10-09 08:45 回复
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浪花飞扬2018 关禁闭 已屏蔽
哈弗H6
汽车轮胎满足一下条时需更换:
1、花纹剩余1.6毫米,
2、行驶5万公里(耐磨系列或出租系列更多),
如果达到5万公里花纹剩余较多也建议更换,
3、出场3年(一般在正规轮胎销售机构购买的轮胎出场时间不会超过半年),
4、出现 鼓包 硬伤 变形等病象。
汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低,充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。
各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同,又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。
按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同,轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。
2020-10-09 08:45 回复
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风花雪夜帝 关禁闭 已屏蔽
YARiS L 致享
感觉2MM已经磨损的比较厉害了,太薄的话容易爆胎的,建议还是及时更换掉比较好
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GX369 关禁闭 已屏蔽
楼兰

轮胎在出厂前都会在轮胎的两侧用印膜印出三角形的一个标记,这是用来指示轮胎的磨损标记位置。同时,在轮胎表面上的花纹沟槽的底部,高度大约为2毫米的指示标记中,也可以警示车主轮胎的损耗情况。当你发现你的轮胎已经与这些标记处磨损相平,那么你就应该及时更换轮胎,  

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春天wang 关禁闭 已屏蔽
凌渡
楼主这种情况,市区开开不会有问题的,如果要开高速的话,那最好要换掉了,毕竟安全一点!
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52gaoda731 关禁闭 已屏蔽
起亚K3
如果说排水槽的深度还有两毫米左右的话,这个当然是需要去更换一下轮胎了。
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泛滥滴小青年w 关禁闭 已屏蔽
宏光MINIEV
汽车轮胎的更换有很多判断标准,新轮胎过了保质期,也不会丧失使用价值,所以应综合考虑。
1、里程标准
综合路况4-5万公里。沥青平整路面5万公里,砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时,胎面摩擦系数小于50,如遇雨雪湿滑路面时,胎纹挤排水功能下降或丧失,摩擦系数小于15,砂石路面易爆胎。
2、技术标准:
胎纹沟槽小于1.6MM,应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露,表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米,轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起,如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失,以及雪天可能牵引力全无。
3、时间标准 5-8年。橡胶会自然老化,软胎8年,硬胎5年.。即使放置不用,轮胎的寿命也在消耗。
4、承重负荷标准
承重轮、驱(制)动轮要经常交替更换。因为,前轮驱动磨损严重,后轮承重,侧重和磨损不同,交替使用可延长轮胎使用寿命。
5、胎面标准
胎面被扎4次以上的轮胎、胎侧被扎或者被啃坏的轮胎、胎面被扎直径超过4mm的轮胎、胎肩被扎的轮胎,出现这些情况的轮胎建议及时更换。
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城南左转 关禁闭 已屏蔽
速腾
花纹还剩2mm了,也该考虑换胎了,一般磨损极限标记块是1.6mm,这也基本就到了。
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180时速 关禁闭 已屏蔽
这种情况建议你最好还是及时更换轮胎为好吧,已经磨损比较厉害了,安全起见最好及时更换轮胎
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头一辆车 关禁闭 已屏蔽
荣威i5
这个看你用车环境,如果就是市内用车可以考虑坚持,不过如果未来三到五年不换车的话还是尽早更换为好,毕竟先用先享受
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怎么搞的吧 关禁闭 已屏蔽
宝来
安全起见,我的建议是更换,轮胎可不比别的什么,承载者全车的重力,换了安心。
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大漠金戈 关禁闭 已屏蔽
问界M5
一般建议磨损程度是轮胎花纹深度如果小于1.3mm就可以考虑换轮胎了。2mm还可以再用一段时间,如果没有老化裂纹就不要紧的。
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