自动挡用液力变矩器传动
你刹车怎么踩,油门怎么踩,挡怎么挂好像都没有这个问题,这主要是结构不一样。
自动挡的车子,它的变速箱里面有个叫做液力变距器的东西,这个东西和离合的作用差不太多,都是用来传递力量的。
那刚才那个它是刚性连接,什么意思?就是接力棒硬的嘛,你砸过去捏起来,这个一脱手,一脱臼,一砸疼都会出现问题。
液力变矩器有缓冲作用
但是这个液力变矩器就有点像是刮台风,而不是接力跑了,什么意思呢?就是说,我们这个车轮或者车子就是刮台风时候的一棵树,台风在那边刮啊,吹啊,这个树没有动。
但是风是不会因为树不动就停止的,风会继续吹,在吹着吹着,吹到一定的强度和量的时候,这个树突然就弯了,弯到后面突然就断掉了。
基本上它是因为是软的,风也是软的,这个液力变矩器里面的液体也是软的,它有一个缓冲的作用。
所以说也就是因为这个液体的缓冲作用,就算是到达了极限的负载,也不会因为外力的直接作用,而把这个发动机给拖的熄火,或者是停掉。
电脑控制换挡避免熄火
再加上跑的时候,换挡是由电脑决定的,用什么档就不太会有产生我们前面手动挡开20公里每小时,挂了个五档「呱嗒」熄火的这种事情了。
有可能会有顿挫,发动机有好坏,变速箱有好坏,但是熄火这事情,基本上每一个厂家的电脑设计里面都是可以很好地避免掉的。
拥堵道路自动挡优势明显
所以说现在买车子,尤其是在这种拥堵的城市道路用的比较多的朋友,我真的是强烈建议你选择自动挡,自动挡永远不熄火,起步也很方便。
你想象一下,就是一个小小的、缓缓的一个向上的斜坡,或者是一个高架。走个两三米停下来,然后又要重新起步,再走个两三米,又要停下来又要起步,还有搞得不好要溜坡熄火,实在是太可怕了。
自动挡买来就是让自己更轻松更舒服,一般在10万块钱的车子里面,自动挡大概要贵个5000到1万块钱。这个钱我觉得一点都不冤枉,相当的值,非常有意义的。
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