问 哈弗H9“荣耀版”（减配版）

哈弗H9定位的是纯种燃油越野车，价格如果来到17万的话，那配置得缩减不少，到时候产品力下滑了，反而影响它的口碑。
一分钱一分货，定位不一样，前景也不一样，不是说，换个小天窗，单纯给你降到17万的。

哈弗H9是哈弗硬派越野系列的带头大哥，按车友这样的想法建议，我觉得车企应该考虑下，毕竟现在都追求性价比！

买卖双方立场不同，利益不同，付出索取不同，很难调和，这是常识。
汽车，分量产车和定制车，量产车是厂家根据调研批量生产能满足大多数人需要的车型，并附以一定的价格，推向市场，买不买，消费者决定；定制车是消费者提出要求，厂家制定方案（包括价格），消费者接受了，厂家按照要求专门生产，但是价格肯定比量产车高，交付期也长，这也是商业规律和常识。
你提出要求类似定制车（你选定的性能配置等关键零部件指标），价格却比量产车还低，你觉得合适吗？换位思考，你若是企业老板，你会用比量产车还低的价格去满足用户定制车的胃口吗？你若是不会，你的说词就是“梦想”，想想就好。

对，降低到手动档，不要天窗，差速锁什么的硬着点，要是拿lc7系那套 当标杆，成本应该能降下不少。其实坦克300这么改 应该比h9效果好