问 碰到个奇葩问题,不知道有没有人遇到过。
- 上海车友2756761
- 0浏览 · 2024-10-08 14:36· 发布于上海
先说症状
1、怠速打方向,方向盘会偶发的很重,阻力很大,同时大灯变暗。偶发。(应该是方向机供电不足导致助力变小)
症状出现的时候,挂N档,踩油门到1500转以上,原地打方向基本就没问题了。
2、启停启用,熄火的瞬间,感觉像是全车断电,屏幕全黑,之后再亮,仪表盘会出现凯迪的标志,需要重新踩刹车打火。偶发。
3、启停按键指示灯不亮,但功能正常。车门上的中控锁车灯不亮,功能正常。儿童锁失效。
4、仪表盘偶尔会跳出电瓶电压低需维修。。
5、之前跳过几次启停电容故障码,已清故障码。
个人推测
电瓶换过了,没解决问题,应该不是电瓶问题。
怀疑是不是发电机供电不足、或者发电机整流模块有问题、或者是电瓶控制模块的问题?
导致熄火发电机供电切换电瓶供电来不及?
不知道有没有大神遇到过?4儿子也说不清。要长时间检查。
1、怠速打方向,方向盘会偶发的很重,阻力很大,同时大灯变暗。偶发。(应该是方向机供电不足导致助力变小)
症状出现的时候,挂N档,踩油门到1500转以上,原地打方向基本就没问题了。
2、启停启用,熄火的瞬间,感觉像是全车断电,屏幕全黑,之后再亮,仪表盘会出现凯迪的标志,需要重新踩刹车打火。偶发。
3、启停按键指示灯不亮,但功能正常。车门上的中控锁车灯不亮,功能正常。儿童锁失效。
4、仪表盘偶尔会跳出电瓶电压低需维修。。
5、之前跳过几次启停电容故障码,已清故障码。
个人推测
电瓶换过了,没解决问题,应该不是电瓶问题。
怀疑是不是发电机供电不足、或者发电机整流模块有问题、或者是电瓶控制模块的问题?
导致熄火发电机供电切换电瓶供电来不及?
不知道有没有大神遇到过?4儿子也说不清。要长时间检查。
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