问 2.0T发动机疑似缺缸，求指点！
- 盐城车友0910577
- 0浏览 · 2025-03-07 14:31· 发布于浙江
2.0T豪华2011年8月上牌，刚过12万公里，发动机、变速箱一直正常保养使用，啥都没动过，连火花塞都没换过，也没发现渗漏啥的，最近突然偶发发动机故障，冷车、热车都出现过，故障灯闪亮，发动机明显抖动无力，灯灭又一切正常，亮灯时长从几分钟到最近一次在高速上一个多小时不等，如果出现这种情况后，不管熄火后马上着车还是等第二天，通常还会继续出现，原地轰油收油时偶有回火声，有明显汽油味，但开开又正常了。第一次是高架上开了约30分钟后突然出现，10分钟后到家，第二天着车还有故障，但10分钟后到修理店故障全无一切正常，查OBD无故障记录，4S店换了原厂火花塞，一个月后就是昨天又出现，还是在高速上，这次持续了一个多小时到家，第二天去汽修店又正常了，师傅说故障不出现不好查，4S店也这么说，觉得问题应该就是点火系统，不太会是机械故障，求各位指点，多谢！！！
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- sade1979 关禁闭 已屏蔽
- 风骏5
12万公里没换过火花塞，还是蛮厉害的了，我记得2.0T的发动机用的火花塞使用的双铂金的火花塞，寿命也就是6万公里，最长不超过8万，使用了12万公里因为缺缸缺火才换也是不错了。老蒙迪欧发动机工作不好的话考虑几个问题，一个是节气门，进气歧管、气门部分，跑了12万公里了积碳厚，进气量有影响，混合气浓度不对，我锐界跑了9万公里也是发动机抖动怠速不稳，清洗了节气门、进气歧管、气门，花费也就400块，跑到现在11万公里了，发动机没有什么问题，第二的话、考虑碳罐，福特的碳罐老款算是有设计缺陷，之前有过召回，因为碳罐主要还是吸附汽油气的作用，使用也存在寿命，如果没换过可以考虑更换了，还有就是汽油滤，一般汽油滤起到过滤作用，如果十多万公里都没换过，建议还是考虑更换了。毕竟汽油滤堵塞造成燃油系统压力升高的情况，也是可能的。
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- 风骏5
12万公里没换过火花塞，还是蛮厉害的了，我记得2.0T的发动机用的火花塞使用的双铂金的火花塞，寿命也就是6万公里，最长不超过8万，使用了12万公里因为缺缸缺火才换也是不错了。老蒙迪欧发动机工作不好的话考虑几个问题，一个是节气门，进气歧管、气门部分，跑了12万公里了积碳厚，进气量有影响，混合气浓度不对，我锐界跑了9万公里也是发动机抖动怠速不稳，清洗了节气门、进气歧管、气门，花费也就400块，跑到现在11万公里了，发动机没有什么问题，第二的话、考虑碳罐，福特的碳罐老款算是有设计缺陷，之前有过召回，因为碳罐主要还是吸附汽油气的作用，使用也存在寿命，如果没换过可以考虑更换了，还有就是汽油滤，一般汽油滤起到过滤作用，如果十多万公里都没换过，建议还是考虑更换了。毕竟汽油滤堵塞造成燃油系统压力升高的情况，也是可能的。
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