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现在的干式双离合故障还多吗?还会有以前那些问题吗?

穷人买车好纠结
0浏览 · 2024-11-24 16:05· 发布于山东
我记得以前不论是大众还是奥迪,干式双离合都容易抖动,而且在超过10w公里以后都容易各种问题。
特别是变速器的机电控制单元,经常在出保以后坏掉,换一个从几千到一万块钱不等,现在新款的还有这类问题吗?

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优质解答

秋名山老周 关禁闭 已屏蔽
皓影
我以实例回答你的问题!
我的2014款(2015年六月购买)奥迪a3三厢低配版,至今已快十年了,行驶91000公里,所配置的七速干式双离合变速器没有出现任何问题,A3车友群的近几十个车友基本也没有任何变速箱故障问题。二档至三档偶尔有顿挫,属于驾驶操作不当有关,如果在二档时加油干净利落,是不会出现顿挫的,三档降二档时也是同样问题。奥迪(包括大众)七速干式双离合技术比较成熟可靠,即使偶尔有个别出问题的也是正常现象。所以,近十年来,这个七树干式双离合也经过升级和调教、优化,成熟可靠性更强了,优点还是很多的
2024-11-24 19:31 来自黑龙江 回复
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全部回复 只看楼主

修理工老张 关禁闭 已屏蔽
秦L
目前来看,现在大众奥迪旗下的干式双离合器故障率已经非常低了,相比最早期的干式双离合器平顺性也有了大大的提升,在行驶过程当中并不会感受到明显的顿挫。
而且干式双离合器在后期使用中相对的油耗表现也要比at变速箱或者湿式双离合变速箱都要更好一些。作为家用的话,选择这种干式双离合变速箱是完全没问题的。
2024-11-24 16:14 来自山东 回复
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河北车友7803 关禁闭 已屏蔽
长安CS55
新款大众和奥迪的干式双离合仍有相关问题,但有所改善。大众在19年对机电单元和二挡锁止技术进行了优化升级,降低了损坏风险。不过,仍有部分车主反馈新款车型存在抖动、机电控制单元故障等问题,但整体故障率呈下降趋势。
2024-11-24 17:06 来自河北 回复
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秋名山老周 关禁闭 已屏蔽
皓影
我以实例回答你的问题!
我的2014款(2015年六月购买)奥迪a3三厢低配版,至今已快十年了,行驶91000公里,所配置的七速干式双离合变速器没有出现任何问题,A3车友群的近几十个车友基本也没有任何变速箱故障问题。二档至三档偶尔有顿挫,属于驾驶操作不当有关,如果在二档时加油干净利落,是不会出现顿挫的,三档降二档时也是同样问题。奥迪(包括大众)七速干式双离合技术比较成熟可靠,即使偶尔有个别出问题的也是正常现象。所以,近十年来,这个七树干式双离合也经过升级和调教、优化,成熟可靠性更强了,优点还是很多的
2024-11-24 19:31 来自黑龙江 回复
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开开心心就好45289 关禁闭 已屏蔽
奥迪A6L

奥迪的故障率挺低的了,而且干式双离合维修成本低,干式提速换档都挺快的,离合器传递效率高,就是散热性欠佳

2024-11-26 13:20 来自吉林 回复
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全村委会 关禁闭 已屏蔽
我的A3开着很平顺,就是有一点难理解,为什么遇到有坡度和坑洼地带一减速,那个转速表会突然增高?
2024-12-09 18:36 来自浙江 回复
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永尾君 关禁闭 已屏蔽

变速箱油需要多少公里换?我记得看过一个帖子,说A3的变速箱油终身不需更换,是真的?

2024-12-12 10:43 来自广东 回复
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超级小白2011 关禁闭 已屏蔽
揽胜极光

17年的A3,开了八万公里了,变速箱从来没出过毛病。

2024-12-12 11:48 来自内蒙古 回复
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luoyan5969 关禁闭 已屏蔽
6.5万公里,加速异响,车有点抖,到4S店检查说是变速器和飞轮的事,店里维修需要3万
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系统故障
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