问 请问灭火器买什么类型的比较好?
- 晓风残月11
- 0浏览 · 2020-07-13 10:11
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推荐选择水基（980ml）的
1.水基灭火器使用便捷。干粉灭火器使用前要一看（看压力表是否在绿色区域），二摇（上下颠倒使充剂均匀），三拔销（拔去保险销扣），四喷（对准火焰根部喷射）。而水基灭火器省略了第二个摇的步骤，因为水基是液体药剂一直都是均匀状态，故而只要确认压力表就可以了！发生险情时每一秒都很关键，这是其一；
2.水基灭火器里面是AFFF（水成膜泡沫灭火剂），无毒无害，可以直接对人身体喷射，在身体表面形成一层保护膜，困在车里的时候喷在身上保护自己不受火焰灼烧；而干粉灭火器内含的磷酸二氢铵等会对人体皮肤造成伤害。
3.最后是水基灭火器灭火效果比干粉的好，水成膜会覆盖在可燃物表面隔绝氧气阻止燃烧，不复燃。
4.综上所述，配一个水基灭火器（980ml）最好了，大一点的货车什么的就配备一个2L的，或者3L的水基。
5.郑重提醒一下，灭火器要放在驾驶室，最好放在座位下面随手就能拿到，这样第一时间处理效率更高，放在后备箱里，等拿到灭火器开始用的时候，这一耽误，火势就很难处理了！
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1、干粉灭火器灭火机理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全，灭火迅速，具有电绝缘性能和较好的低温使用性能，特别适宜在工厂企业、仓储和室外配置使用。不足之处在于：干粉灭火剂不抗复燃，使用者须经过专门的技术培训。因为在价格上的优势，现在车辆配备的载灭火器大部分都是手提储压式干粉灭火器。
2、超细干粉灭火器灭火机理同普通干粉灭火器一样。它具有干粉灭火器的优点，同时抗复燃效果好，灭火效能高，是普通干粉灭火器的6-10倍。不过超细干粉灭火器在价格方面也高于普通干粉灭火器。超细干粉在车载自动灭火装置方面得到很好的发展，目前车载超细干粉自动灭火装置已被广泛应用公共汽车消防。
3、二氧化碳灭火器灭火机理为窒息，通过降低燃烧物周围空气氧浓度来实施灭火。二氧化碳作为灭火剂，具有绝缘性能好。但是，其不足之处在于：灭火浓度高，故灭火级别低，宜在相对密闭的空间使用;抗复燃能力差;二氧化碳是一种中等毒性的物质，当二氧化碳在空气中的浓度达到2%时，会使人产生不愉快感。当浓度达到7%至9%时，就会造成呼吸困难，呕吐，感觉麻木，神志混乱。当浓度达到10%时，人在此环境中停留一分钟，就会失去知觉。而当使用二氧化碳灭火器时，其局部浓度大大超过这一浓度。由于存在一定的危险性，在车上装备此类灭火器，需要车主非常的有经验。
4、水成膜泡沫(现在叫水基型)灭火器灭火机理是冷却和隔离，具有灭火级别高，使用时水渍损失小，既无干粉的次生污染，又无二氧化碳的毒性。但目前国内生产的水成膜泡沫灭火剂的一个最大缺点是稀释后稳定性差，不能长期保存，而对一种实用的灭火剂来说，存放稳定性是其最主要的性能指标之一。相比较而言，水成膜泡沫灭火器的价格也偏高。
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1.水基灭火器使用便捷。干粉灭火器使用前要一看（看压力表是否在绿色区域），二摇（上下颠倒使充剂均匀），三拔销（拔去保险销扣），四喷（对准火焰根部喷射）。而水基灭火器省略了第二个摇的步骤，因为水基是液体药剂一直都是均匀状态，故而只要确认压力表就可以了！发生险情时每一秒都很关键，这是其一；
2.水基灭火器里面是AFFF（水成膜泡沫灭火剂），无毒无害，可以直接对人身体喷射，在身体表面形成一层保护膜，困在车里的时候喷在身上保护自己不受火焰灼烧；而干粉灭火器内含的磷酸二氢铵等会对人体皮肤造成伤害。
3.最后是水基灭火器灭火效果比干粉的好，水成膜会覆盖在可燃物表面隔绝氧气阻止燃烧，不复燃。
4.综上所述，配一个水基灭火器（980ml）最好了，大一点的货车什么的就配备一个2L的，或者3L的水基。
5.郑重提醒一下，灭火器要放在驾驶室，最好放在座位下面随手就能拿到，这样第一时间处理效率更高，放在后备箱里，等拿到灭火器开始用的时候，这一耽误，火势就很难处理了！
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1、干粉灭火器灭火机理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全，灭火迅速，具有电绝缘性能和较好的低温使用性能，特别适宜在工厂企业、仓储和室外配置使用。不足之处在于：干粉灭火剂不抗复燃，使用者须经过专门的技术培训。因为在价格上的优势，现在车辆配备的载灭火器大部分都是手提储压式干粉灭火器。
2、超细干粉灭火器灭火机理同普通干粉灭火器一样。它具有干粉灭火器的优点，同时抗复燃效果好，灭火效能高，是普通干粉灭火器的6-10倍。不过超细干粉灭火器在价格方面也高于普通干粉灭火器。超细干粉在车载自动灭火装置方面得到很好的发展，目前车载超细干粉自动灭火装置已被广泛应用公共汽车消防。
3、二氧化碳灭火器灭火机理为窒息，通过降低燃烧物周围空气氧浓度来实施灭火。二氧化碳作为灭火剂，具有绝缘性能好。但是，其不足之处在于：灭火浓度高，故灭火级别低，宜在相对密闭的空间使用;抗复燃能力差;二氧化碳是一种中等毒性的物质，当二氧化碳在空气中的浓度达到2%时，会使人产生不愉快感。当浓度达到7%至9%时，就会造成呼吸困难，呕吐，感觉麻木，神志混乱。当浓度达到10%时，人在此环境中停留一分钟，就会失去知觉。而当使用二氧化碳灭火器时，其局部浓度大大超过这一浓度。由于存在一定的危险性，在车上装备此类灭火器，需要车主非常的有经验。
4、水成膜泡沫(现在叫水基型)灭火器灭火机理是冷却和隔离，具有灭火级别高，使用时水渍损失小，既无干粉的次生污染，又无二氧化碳的毒性。但目前国内生产的水成膜泡沫灭火剂的一个最大缺点是稀释后稳定性差，不能长期保存，而对一种实用的灭火剂来说，存放稳定性是其最主要的性能指标之一。相比较而言，水成膜泡沫灭火器的价格也偏高。
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