问 08年的飞驰 现在价格都在多少啊

丶小青年2013 2017/10/17 09:43:50 发表在 板凳

飞驰不知道 08路虎满大街都是 瞅着也挺好的 宾利怎么也比路虎强吧

HFESE 2017/10/19 15:45:52 发表在 9楼

说实话你别介意，路虎是什么档次的，能比的上BBA么？宾利下面的是玛莎保时捷，再下面是BBA，路虎和凯迪拉克林肯都是普通豪华车里面的二线，BBA是普通豪华车的一线！30万上下就可以拥有路虎了，别动不动抱超豪华品牌的大腿

米其林金钢 2017/10/26 22:16:51 发表在 13楼

呵呵呵呵，朋友，有你这么定位的吗？一个品牌的档次如何，与这品牌入门售价有很大关系；一个品牌底下某个车型档次如何，也与售价有千丝万缕的联系。与你的逻辑一致。那么问题来了，路虎如何定位比不上bba？起售价高于bba一大截，旗舰车型起售价仍然高于bba旗舰近一倍。怎么个档次不如了？为何宾利这几年与rr比逐渐掉价，也仍然是入门价格的原因......

HFESE 2017/10/27 13:46:44 发表在 14楼

路虎确实是2线豪华品牌啊，起步价最低30万裸车不到一点，之所以看起来比BBA不到20万的裸车起步价略高，因为靠体积取胜的，如果路虎出一款和宝马1一样大小的轿车，比较起步价，就明白了！你总不能因为大巴车的起步价高于宝马1，就说安凯等大巴品牌高于宝马吧？BBA的最贵车价远高于路虎最贵的车！有一点跟你一致，就是比一个品牌，肯定看门槛车型了，十几万不到二十万的裸车，就可以成为BBA车主，所以BBA现在门槛真心太低了，就好像看一个学校看最低录取分数线，不会因为学校里有那么几个超高分数的尖子生，而改变这个学校的档次，北大的最高分也许和南大差不多，但最低分高出几十分，所以北大不是南大可以比的

HFESE 2017/10/27 13:46:44 发表在 14楼

路虎确实是2线豪华品牌啊，起步价最低30万裸车不到一点，之所以看起来比BBA不到20万的裸车起步价略高，因为靠体积取胜的，如果路虎出一款和宝马1一样大小的轿车，比较起步价，就明白了！你总不能因为大巴车的起步价高于宝马1，就说安凯等大巴品牌高于宝马吧？BBA的最贵车价远高于路虎最贵的车！有一点跟你一致，就是比一个品牌，肯定看门槛车型了，十几万不到二十万的裸车，就可以成为BBA车主，所以BBA现在门槛真心太低了，就好像看一个学校看最低录取分数线，不会因为学校里有那么几个超高分数的尖子生，而改变这个学校的档次，北大的最高分也许和南大差不多，但最低分高出几十分，所以北大不是南大可以比的

米其林金钢 2017/10/27 14:30:15 发表在 15楼

就拿奔驰比吧，其实宝马奥迪情况大同小异。旗舰s起步才多少钱？标价90出头，三年前我买成79.8，就是拿来接待一下，我根本平日不用。SUV也是如此，gls和g起步才多少钱？g贵一点是因为排量税而已。揽胜起步多少钱？都是中规，你比比看就知道了。至于车子好坏，更不必争论了。真有人买单的价钱，如果买单的多，价钱还这么贵，你说哪个档次高？

HFESE 2017/10/28 01:17:53 发表在 17楼

不用仅仅拿揽胜比，因为揽胜已经是最贵的路虎了，最贵的BBA多少钱（不用说，可以找出很多BBA车型比最贵的揽胜贵吧）？BBA目前起步（如1系，A级，A1.3等）比路虎起步车型（发现神行，极光等），低几万，那是因为路虎最小的车型都是中型SUV（排量2T），若路虎做的跟BBA一样大的车型（排量1.4T-1.6T起步），比如紧凑级SUV或A级轿车，起步售价上应该不占便宜的！毕竟路虎确实也就在啃老本了，没有自己的核心东西！无意冒犯你的车，就事论事的讨论下。我原贴说路虎不要抱保时捷玛莎等品牌大腿，应该没毛病吧，不能总拿鸡头去比凤尾，这个改变不了品牌的档次差异----丰田也有百万的SUV，比保时捷玛莎的入门...

米其林金钢 2017/10/28 10:02:16 发表在 18楼

bba我都买过一大把，你倒是说说，除了个别改装，都比较量产型号，哪台bba比揽胜贵？中国也是，美国也罢，都可以查。丰田百万级的汽车有人买吗？你知道揽胜一年卖多少吗？玛莎就是个运动牌，马上也会出低级别车型了。拿子品牌车型来说，量产车，揽胜真还是世界上最贵的车型了，你别拿手工打造的、改装型号比。还有，你自己去试试就知道了，bba就没有比揽胜更舒适的车，我以前也不理解越野车中劳斯莱斯的说法，一度对这车嗤之以鼻。直到买了我才明白，还是要实际使用你才有发言权