问 转载：奥迪的发动机支架是批次缺陷？
- MTM北京
- 0浏览 · 2017-07-16 15:06
修理的车太多，我们发现车辆的故障率还真得看运气，若看到某车型在同一时间段爆出相同故障，与车主驾驶习惯、燃油品质和道路环境完全无关，这可能是该汽车零部件供应的质量缺陷。
奥迪A6L也有一批车，在2012年-2013年之间，发动机支架坏得相对多一些，可能也是批次缺陷，其中大部分车已经出保，只能自费维修，我们最近碰到一辆A6L 2.8L前驱可能就是如此。
奥迪A6L也有一批车，在2012年-2013年之间，发动机支架坏得相对多一些，可能也是批次缺陷，其中大部分车已经出保，只能自费维修，我们最近碰到一辆A6L 2.8L前驱可能就是如此。
故障现象：
——无论D挡还是N挡，怠速抖动，乘客与车接触的地方都能感受到震动，支架坏得越严重，震动越大；
——急加速时发动机声音与平时不同；
——无论D挡还是N挡，怠速抖动，乘客与车接触的地方都能感受到震动，支架坏得越严重，震动越大；
——急加速时发动机声音与平时不同；
发动机支架（也叫‘发动机机脚胶’、‘发动机机脚’），它是橡胶金属结合件，原理跟橡胶鞋底类似，用来将发动机固定在车身上，让发动机与车身没有直接的金属接触，缓冲和抑制发动机运行时的震动。橡胶老化后 里面的油液会流出，起不到缓冲发动机抖动的作用，让噪音和震动变大。
更换A6L发动机支架，需要同时更换两只，把车升举，断开发动机与车身的连接，把旧支架拆下和替换新支架，看着简单但花费工时不少，因此4S收费也不少。其实几百就能更换。
发动机支架在6万公里里程损坏算是自然磨损，但1-2万公里就损坏很少见，建议车主们碰到类似情况，先沟通4S店是否可以索赔，在质保期内带上三包证明、购车发票、保养手册，速到4S店办理索赔后免费维修更换。
出处：http://chejiahao.autohome.com.cn/info/1569322
发动机支架在6万公里里程损坏算是自然磨损，但1-2万公里就损坏很少见，建议车主们碰到类似情况，先沟通4S店是否可以索赔，在质保期内带上三包证明、购车发票、保养手册，速到4S店办理索赔后免费维修更换。
出处：http://chejiahao.autohome.com.cn/info/1569322
相关问题
更多
全部回复 只看楼主
- amg神风 关禁闭 已屏蔽
加载中