问 冷却液少了，是直接更换掉还是补充一点？

大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换 一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。

  其实防冻液是加水勾兑的，为何这样说呢？因为现在市场上绝大多数的车用防冻液都是乙二醇的水基型防冻液。纯乙二醇的冰点为-11.5℃，沸点为197.4℃，但是兑水后，乙二醇的水基型防冻液冰点、沸点都会改变。例如当防冻液中乙二醇的含量为60%时，冰点为-48.3℃；40%的乙二醇和60%的水勾兑的防冻液，防冻的冰点能达到-25℃；当防冻液中乙二醇和水各占50%时，冰点为-35℃。所以说在有些情况下，防冻液的缺失可能是因为水的蒸发造成的，此时补充点水又有何不妥呢？所以说，只要是因为水分蒸发而造成的防冻液液位下降，此时加水，对防冻液的冰点和沸点不会造成太大的影响。当然，如果是防冻液整体泄漏造成的缺失，自然是补充相同类型的防冻液更好一些。  

  冷却液少了,是直接更换掉 的话,都是一个上了年限的话,才需要换的呢,一般的话,都是补充多一点的   

冷却液少了,是直接更换掉还是补充一点 ,看时间或者周期来讲,一般二年或者四万公里少了就去换了吧。