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求助:2017款MKC尊享冷却液烧空,只换中缸,投诉中~~~

清风淡如水
0浏览 · 2020-10-26 17:17
被拆空的MKC,心疼~~~

        2017年5月购置的Mkc尊享,过去3年开着都还不错,对这车印象一直还不错。
         没想到,刚过3年,7-8月就开始刚启动时抖动,冒黑烟,味道很难闻,当时也不知道发生了什么;9月去4S店做了一次保养,没检查出来问题,结果说是没有故障码,就让再继续开着观察下;
        不曾想,结果9月底,十一前回家上高速前突然水温报警,打开机盖一看,冷却液空了,这可是从未发生过的,每次都是去4S保养才补一点点冷却液,上次保养又是才1个月而已,突然就空了,空了~~~
        幸好是没上高速前,赶紧在加油站买了一桶冷却液,也没得选择,长城的大桶(18Kg装),给灌上了,前后加了两次,加进去了足足半桶,都懵了;
        刚开始还以为是冷却系统管路破损,加上又是十一,4S店没人,就停了一周,结果地上一滴渗漏都没有,期间也看了论坛,知道大概率是汽缸垫冲了,冷却液全进发动机烧掉了。
        节后第一时间开到了4S店,开始还算顺了,发动机拆了,告诉我缸体拉伤,换发动机总成,那时候还庆幸,幸亏买了延保(3年9万公里),不然就悲剧了~~~
        不料,等了两周过后,被告知,厂商未见缸盖总成有明显伤痕,只同意更换中缸总成,也就是说,缸盖(凸轮、曲轴等)都用原来的;还说只是缸体拉伤,可以连换中缸都不换的,这种回复,怒了~~~
        烧了接近8-9Kg冷却液,缸体也拉伤了,难道缸盖总成这整个一套传动装置在发动机大量进液(类似于进水)冲击后,没有任何隐性损伤???
        由于在保修期内,要求更换中缸+缸盖总成,或者只换中缸总成,对发动机单独重计6年/19万公里保修;两者都被拒了,现在投诉到林肯中国,说要1-3个工作日回复,坐等结果,不行就继续向315投诉。
        林肯厂商的这种回复真的是让人心寒,以前还一直很庆幸自己选的进口车,质量不错,开着也舒服,虽然美国佬的装配瑕疵很多,有次还被小小的划伤过,但一直觉得林肯不错。现在真是的体会好了,以后不能买小众车,维修等几周不说,出了问题都没人管。
        我会在之家需持更新事态发展,发帖也是给林肯广大车友提个醒,买车需谨慎~~~

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优质解答

oldkiller 关禁闭 已屏蔽
林肯MKC
这是四s店的经验不足造成的,如果是不拆发动机,只打开火花塞那里检测到缸内进冷冻液,就可向林肯厂家申请换发动机总成,拆了缸盖那就是哪里坏修哪里。我的MKC是17款尊享,17年9月份入手,19年12月份发现问题,进冷冻液,申请的换发动机总成,因为发动机没有现货,需要进口,又赶上疫情,五月初才换好发动机,期间四s店提供了一台17款四驱尊雅代步。当时负责售后维修的工程师和我说,林肯的政策就是,要是拆了那就是哪里坏修哪里,最多换缸,要是不拆,拿下火花塞检查,发现冷冻液进气缸就可以直接向林肯总部申请换发动机总成。我是在天津空港德力林肯换的,应该是我一直在这里做保养吧,肯定算是店里的优质客户了。
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全部回复 只看楼主

清风淡如水 楼主 关禁闭 已屏蔽

天津车友12345 2020/10/26 22:35:29 发表在 沙发

这是四s店的经验不足造成的,如果是不拆发动机,只打开火花塞那里检测到缸内进冷冻液,就可向林肯厂家申请换发动机总成,拆了缸盖那就是哪里坏修哪里。我的MKC是17款尊享,17年9月份入手,19年12月份发现问题,进冷冻液,申请的换发动机总成,因为发动机没有现货,需要进口,又赶上疫情,五月初才换好发动机,期间四s店提供了一台17款四驱尊雅代步。当时负责售后维修的工程师和我说,林肯的政策就是,要是拆了那就是哪里坏修哪里,最多换缸,要是不拆,拿下火花塞检查,发现冷冻液进气缸就可以直接向林肯总部申请换发动机总成。我是在天津空港德力林肯换的,应该是我一直在这里做保养吧,肯定算是店里的优质客户了。

好奇怪,手机app上回复的内容,电脑上都没有显示的。
2020-10-27 09:01 回复
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losttoo 关禁闭 已屏蔽
全顺
这个是通病吗?我车冷却液目前还正常
2020-10-27 10:52 回复
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losttoo 2020/10/27 10:52:21 发表在 地板

这个是通病吗?我车冷却液目前还正常

看了几个帖子,感觉是通病,大概率都在3年左右发生,跟汽缸垫的质量有直接关系,但发生概率有多大就不清楚了没有内部数据;但跟几个车友交流下来,不是个案,几乎每个4S店都不间断的在更换或维修发动机(估计有些车主不清楚换中缸带来的影响)。
2020-10-27 11:06 回复
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losttoo 关禁闭 已屏蔽
全顺

清风淡如水 2020/10/27 11:06:09 发表在 4楼

看了几个帖子,感觉是通病,大概率都在3年左右发生,跟汽缸垫的质量有直接关系,但发生概率有多大就不清楚了没有内部数据;但跟几个车友交流下来,不是个案,几乎每个4S店都不间断的在更换或维修发动机(估计有些车主不清楚换中缸带来的影响)。

好的,那我也要加强观察了,一旦发现冷却液下降过快,马上送去维修
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坐等厂家回复
2020-10-27 15:52 回复
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清风淡如水 楼主 关禁闭 已屏蔽

清风淡如水 2020/10/27 09:01:02 发表在 板凳

好奇怪,手机app上回复的内容,电脑上都没有显示的。

4S联系同意可以更换同款代步车了,聊感慰藉,过两天换去。
2020-10-27 15:54 回复
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清风淡如水 楼主 关禁闭 已屏蔽

losttoo 2020/10/27 11:08:32 发表在 5楼

好的,那我也要加强观察了,一旦发现冷却液下降过快,马上送去维修

对哒,在故障出现之前一阵子(差不多1-2个月吧)就间歇的有出现过启动时抖动、黑烟、异味,当然了,后来是越来越频繁的,可能是烧冷却液的典型特征。
2020-10-27 16:01 回复
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sjeqhu 关禁闭 已屏蔽
支持楼主维权!
没想到林肯的车质量也这么不堪,必须向厂家和4S店要个说法,不然拿消费者当傻子呢!
蹲个后续处理结果
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虎子哥2012 关禁闭 已屏蔽
烧冷却液是通病,碰到几个换发动机的了,林肯这点做得不地道了,知道是通病还不承认,每次做保养都会补充冷却液,也不知道啥时候爆发,哎
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oldkiller 关禁闭 已屏蔽
林肯MKC
前段时间论坛里有一个帖子专门提到林肯针对发动机的处理方案,中英文对照的。就是17款用的发动机,那一年的发动机问题多,但是还没达到召回的程度。发现冷冻液进发动机气缸,在没有其他维修拆解的情况下,基本上就是换发动机总成。换了18年以后出厂的发动机应该就没事了。注意了:保修期内绝对不要在外面自己做保养。这个到时候扯皮搞不起,因为在外面做保养,你要给四s店提供你所有的油液、备件的正品质量保证,包括各种发票,进货单等等,非常麻烦,尤其是可能已经过去两年的情况下。如果你不能证明自己在外面做保养所使用的的油液、备件都是符合林肯标准的东西的话,肯定是不会保修的。这个换发动机总成,换件加工时费差不多要十万块。比较起来一年的保养才多少钱?开得少的人算起来一个月平均就是一二百块。
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mx061 关禁闭 已屏蔽
沃尔沃S90
我的也是17款的,17年3月购买的,现在暂时未发现这个问题,现在已过质保期,要真是有这个问题被遇到么估计要自费修理了,一大笔银子啊!
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院长的生活方式 关禁闭 已屏蔽
为什么换完发动机声音很大呢
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Bosco2 关禁闭 已屏蔽
林肯MKC
顶起来
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刀锋他爸 关禁闭 已屏蔽
林肯MKC
关注中
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盘旋哥 关禁闭 已屏蔽
顶起来,让林肯看看
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清风淡如水 楼主 关禁闭 已屏蔽

       昨日去4S店换车,明显看到中缸内部已经有多条拉伤;汽缸垫处有明显的冲缸垫痕迹。所以,缸垫质量问题应该还是很明确,但烧冷却液实际给发动机造成了多大的影响不好说。我估计冷却液减少的车友应该就是这个问题导致的。

       同时,驾驶方式应该也是一个很重要的原因吧,个人开车相对不是太温柔,同时又是高速为主;因此,相对于市内道路为主,启停都很缓和的车主来说,更容易出现明显的问题。

2020-10-31 09:10 回复
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盘旋哥 关禁闭 已屏蔽

清风淡如水 2020/10/31 09:10:03 发表在 17楼

       昨日去4S店换车,明显看到中缸内部已经有多条拉伤;汽缸垫处有明显的冲缸垫痕迹。所以,缸垫质量问题应该还是很明确,但烧冷却液实际给发动机造成了多大的影响不好说。我估计冷却液减少的车友应该就是这个问题导致的。       同时,驾驶方式应该也是一个很重要的原因吧,个人开车相对不是太温柔,同时又是高速为主;因此,相对于市内道路为主,启停都很缓和的车主来说,更容易出现明显的问题。

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清风淡如水 楼主 关禁闭 已屏蔽
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    Mkc2017 关禁闭 已屏蔽
    林肯MKC
    车子出保了,没出现问题前,买延保可行吗?有好建议吗
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    系统故障
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