个人推荐你别买CX-5, 因为你对汽车的认知理解上需要的“好”,CX-5不能提供给你, 至于C5天逸能不能满足你那咱就不懂了,你可以去那边的坛子问一下网友详情;
1. CX-5这车的绝对动力参数很一般,现在只剩2.0一个引擎配置,和一台成熟的6AT变速箱匹配起来,不算先进,但总体开起来很跟手,很好开,发变搭配稳定性极强,方向盘的转向及阻尼标定手感也还不错,但依然不能否认动力参数不强,这是事实;如果你对发动机性能“纸面参数”有极强的需求,对变速箱的“最大档位数字”有极强的执拗,那这台马自达肯定不适合你,无法满足你的需求;
2. 另外CX-5这车没有任何装逼功能用来提供用户情绪价值,低配无天窗,中高配也就有个小天窗,天幕全景想更都不用想,中控屏幕就10寸出头的横屏,速度超10Km/h连触控都禁止,整车全是实体按键, 仪表也是机械式+小屏幕,中低配织物座椅,手动座椅调节;但就是这样一台车,这样多年的老技术,使用2.0的自吸机头的SUV,全国不用挂装GPF(口罩补丁)就能Pass国6b环保标准的几乎凤毛麟角但确有马自达CX-5,这在长期使用及新车6~8年后的验车维保方面会有巨大的方便之处,买这个价位的车就不要吹牛皮什么3年、5年就会换车,越是便宜的车老百姓使用的时间越长,越有钱的人越不会买这种10多万的车,换车也更频繁,这也是事实,所以这个价位选择的汽车产品首先是工具属性,驾驶的可靠性,维保方面的耐用性,甚至保有量的大小,配件在流通市场获得的方便程度才是购车者首要考虑的因素;
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