问 机油损耗有点高

平均速度太低或极高的油耗大是必然，走走停停的拥堵路况不可能省油，自己注意脚下油门的大小，均速温柔驾驶，少踩刹车才行。

机油少了， 可能是烧机油，看少多少呀。建议到修理店检查有没有漏油迹象，或者活塞环油环卡滞，气门油封的老化。。  

你这个是机油报警 了，查看一下机油液位吧，如果常亮的话应该是机油压力低，不一定是少了。

1. 活塞环原因（1）活塞环漏光（2）环的弹力过小（3）带外锥的环，生产中造成了反锥（4）环的热稳定性差，弹力消失大。
2. 缸套方面（1）缸套内径过大，与活塞环不匹配；（2）缸套失圆（3）缸体的垂直度不符合技术要求（4）缸套内圆的粗糙度不符合要求；（5）缸套内网纹线不符合要求。

3. 气门、油封方面原因（1）气门挺杆过长，气门关闭不严；气门、气门座圈磨损大（2）气门间隙过大，气门关闭不正时；（3）气门导管间隙大（4）气门油封老化、失效。

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   活塞方面原因（1）活塞环槽不平（2）活塞环槽尺寸不符合要求，侧隙、背隙不当（3）活塞头部或裙部尺寸不符合要求（4）活塞热稳定性差，变形、开裂

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   装配方面原因（1）活塞环尺寸选用不当（2）扭曲环方向装反（3）装环时，环开口没有错开（4）未更换已报废的活塞及旧缸套等

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   其他方面原因（1）机油标尺不对，造成油底壳内油面过高；（2）曲轴箱通风阀孔堵塞，压力过高，油被压人燃烧室（3）轴承的间隙过大，过多的机油被抛向缸壁，进入燃烧室（4）缸盖的回油孔被堵塞，油不能回到曲轴箱而消耗；（5）发动机的温度过高、过低（6）机油渗漏。（7）机油抗氧化能力差。