问 玛莎真的是连和破鞋比较都是侮辱了?
- SZQ2481
- 0浏览 · 2017-07-23 10:34
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玛莎在于它比较稀少,走的是高档路线,保时捷门槛已经降到60万了,物以稀为贵,目前玛莎拉蒂确实定位比保时捷要高档。
但你要论这个两个牌子在世界跑车界的地位和实力,玛莎确实反而和保时捷不是一个级别的。玛莎经营的不行,10多年前出的mc12放现在纽北成绩也就和六缸3.0的911 gts一个档次,根本没有多少钱研发新技术大改良,现在各种赛车文化游戏影视影响力都看得出玛莎根本排不上号,法拉利也承认他最强的对手是保时捷,而不是他“小弟”玛莎 阿尔法这些情怀品牌。
如果说法拉利是美国的化,玛莎也就相当于欧洲一个情怀的国家 保时捷就像是中国。欧洲一国收入比中国高,逼格高,中美才是最强劲的对手。
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但你要论这个两个牌子在世界跑车界的地位和实力,玛莎确实反而和保时捷不是一个级别的。玛莎经营的不行,10多年前出的mc12放现在纽北成绩也就和六缸3.0的911 gts一个档次,根本没有多少钱研发新技术大改良,现在各种赛车文化游戏影视影响力都看得出玛莎根本排不上号,法拉利也承认他最强的对手是保时捷,而不是他“小弟”玛莎 阿尔法这些情怀品牌。
如果说法拉利是美国的化,玛莎也就相当于欧洲一个情怀的国家 保时捷就像是中国。欧洲一国收入比中国高,逼格高,中美才是最强劲的对手。
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