问 225/60R18轮胎换AT胎，哪种型号更合适？

225/60R18这规格AT胎确实少，可以看看固铂ATT或者马牌AX6，这两个型号有适配的尺寸。要换轮毂就选18寸7J ET值45左右的，配235/60R18胎，这样速度表偏差最小。换完最好做下四轮定位。

我也是傲虎，找遍全网，国内在售的只有一款东洋OPRT胎是原厂尺寸225/60R18。要么就是换17寸轮毂，北美傲虎Wilderness版本用的就是17寸的轮毂搭配225/65R17的优科豪马G015轻量化AT胎。

三个选择：

（1）原厂225/60R18，轮胎理论直径727.2mm，只有东洋OPRT可选，白字外观很不错，公路性能肯定大幅下降。

（2）改成225/65R17，轮胎理论直径724.3mm，国内有百路驰KO3，东洋OPAT3，东洋OPRT等轮胎可以选择，国外选择更多，可能有几十种，这个尺寸也是北美Wilderness版本的配置。但注意百路驰KO3可能实际直径会比理论值多10mm，而且重量偏大，当然也最坚固最硬核。东洋的尺寸一般比较标准。

（3）原厂轮毂，直接用235/60R18的轮胎，理论直径739.2mm，选择会增加一些，比如东洋OPAT3，马牌AX6等等，但这个我个人不推荐。尺寸、重量都比原厂变动了不少。

同款轮胎情况下，方案1和方案2的轮胎重量基本一致（差异在3%以内），轮毂的话17寸比18寸轻10%左右。根据原厂Wilderness版本的选择，估计还是考虑簧下质量，因为傲虎不是硬派越野取向，还是要保证一定的操控性。

东洋的OPAT3，但只有235/60R18的尺寸，能装，但是不建议。可能会剐蹭，表速也会跟实际有些许差别。

如果不是极限烂路，可以看看飞劲的H/T 02，尺寸适配，虽然没有AT胎橡胶块大，但是也能兼顾城市铺装和轻量化越野。

傲虎没有硬锁。。。。