问 老傲虎走一些小坑坑都颠的厉害

换了4个改良舒适版的普通避震，还在修理厂过几天开了给你反馈

老款新车就跟面包车类似的板簧悬挂质感，遇冲击生硬，跑烂路不厚实。原因一个是日本车柔性衬套用得少、薄，一个是10-12款后减震筒是那种自动调平的类型，原理我不清楚，功能是装载多了屁股不会明显塌陷，副作用就是又硬又颠。另外傲虎后桥似乎一贯是筒簧一体形式，可能也有点关系。

这个系列的通病，之后就扎实很多。 

源于娘胎出来的用料。 这个颠簸单薄感没办法解决。 

自调平减震器，向上支撑力极强，想压下去都不易，和普通减震器差异很大，应该是有利于操控。感觉更换柔软些的弹簧，也许能提高舒适度。

胎压不要打太高，也可改善舒适度，个人觉得，按车推荐的重车状态的胎压，就可以了。

老款的舒适性确实不怎么样，但个人觉得新款的可以了。