问 21款森林人减震好硬

没觉得硬，反而觉得比很多车都强，你之前开轿车吧，要是开森林人都觉得像船，那SUV真不适合你，这车是我开的最像轿车的SUV了

估计楼主也没怎么体验过别的车，森林人避震调校已经非常好了，闭上眼睛，坐车者会产生坐在轿车里的感觉。如果楼主去试一试XT5、宝马X1、GLA220A。。。。。。。就知道什么情况了

避震确实硬，行程也短，这种设定走水泥路 接缝的地方就会bangbang的，无解， 和硬点设计有关系

比我这个车还硬？

小森的底盘素质应该是非常高的，我是21款旗舰，没有美系车一味地软也没有德系车一味地硬介于当中的韧，我很喜欢

这车开得是爽，坐的么，除了空间在同级（compact紧凑级SUV里)算大的，并不算很舒适，确实有点硬，包括座椅包裹性也不好。适合驾驶、装人、拉货，舒适性别指望了，就是北海道农民工具车。

可能是考虑到SUV要过一些孬路，SUV通常会比一般轿车减震硬。森林人的减震还算适中，您抽空去试驾一下领克01，那真是硬，过减速带，那是咔吧一下，直接蹲在屁股上似的，但是领克的方向盘偏轻，森林人的方向盘低速下太轴。

不理解森林人的方向盘设计逻辑，通常理解，应该是低速下方向盘轻，高速时方向盘稍重一下才对。森林人正好相反，高速时方向盘很轻柔灵活，低速下很重很轴，打个方向老费劲。

走非铺装路面或下马路牙子就能立刻体会到森林人减震的好了。国外有个测试是对比减震G值的，森林人是几款测试车里最好的一个。

这种减震不是轿车那种软，有些人体会不到，有些人不喜欢。