问 第二次保养
2.5森刚买了一年,一万公里,4s说保养要洗节气门和发动机机油道,请问有必要吗?
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第二次保养实际上对汽车来说很重要,建议车主不要马马虎虎的对待,首先基本的项目是更换机油三滤,当然空气滤和空调滤可以视情更换不是必须的,但是检查一下是肯定的。其次,车辆在这个时候基本已经经过了基本磨合和高速磨合,新车的部分紧固件需要进行检查和加固。悬架部分主要通过驾驶体验感受是否有方向盘抖动,轮胎跳动,车辆跑偏等与悬架和轮胎相关的驾驶体验,如有问题需要选择进行四轮定位或者四轮动平衡。基本上第二次保养除了小保养的内容,主要是看车体结构的状况并及时加以调整和紧固,所以这一次很关键,一定要选择正规的4S店进行,其他的项目比如清洗节气门、进气道、喷油嘴、三元催化器等这一次基本不需要,第三次保养时再做即可。节气门是不是脏了,可以直接观察得到,一般一万公里没什么问题,发动机机油路更不用洗建议忽略。
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第二次保养实际上对汽车来说很重要,建议车主不要马马虎虎的对待,首先基本的项目是更换机油三滤,当然空气滤和空调滤可以视情更换不是必须的,但是检查一下是肯定的。其次,车辆在这个时候基本已经经过了基本磨合和高速磨合,新车的部分紧固件需要进行检查和加固。悬架部分主要通过驾驶体验感受是否有方向盘抖动,轮胎跳动,车辆跑偏等与悬架和轮胎相关的驾驶体验,如有问题需要选择进行四轮定位或者四轮动平衡。基本上第二次保养除了小保养的内容,主要是看车体结构的状况并及时加以调整和紧固,所以这一次很关键,一定要选择正规的4S店进行,其他的项目比如清洗节气门、进气道、喷油嘴、三元催化器等这一次基本不需要,第三次保养时再做即可。节气门是不是脏了,可以直接观察得到,一般一万公里没什么问题,发动机机油路更不用洗建议忽略。
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isiryoung 2016/11/30 14:00:39 发表在 5楼
第二次保养实际上对汽车来说很重要,建议车主不要马马虎虎的对待,首先基本的项目是更换机油三滤,当然空气滤和空调滤可以视情更换不是必须的,但是检查一下是肯定的。其次,车辆在这个时候基本已经经过了基本磨合和高速磨合,新车的部分紧固件需要进行检查和加固。悬架部分主要通过驾驶体验感受是否有方向盘抖动,轮胎跳动,车辆跑偏等与悬架和轮胎相关的驾驶体验,如有问题需要选择进行四轮定位或者四轮动平衡。基本上第二次保养除了小保养的内容,主要是看车体结构的状况并及时加以调整和紧固,所以这一次很关键,一定要选择正规的4S店进行,其他的项目比如清洗节气门、进气道、喷油嘴、三元催化器等这一次基本不需要,第三次保...
4s店的机油有问题吗?求解
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isiryoung 2016/11/30 14:00:39 发表在 5楼
第二次保养实际上对汽车来说很重要,建议车主不要马马虎虎的对待,首先基本的项目是更换机油三滤,当然空气滤和空调滤可以视情更换不是必须的,但是检查一下是肯定的。其次,车辆在这个时候基本已经经过了基本磨合和高速磨合,新车的部分紧固件需要进行检查和加固。悬架部分主要通过驾驶体验感受是否有方向盘抖动,轮胎跳动,车辆跑偏等与悬架和轮胎相关的驾驶体验,如有问题需要选择进行四轮定位或者四轮动平衡。基本上第二次保养除了小保养的内容,主要是看车体结构的状况并及时加以调整和紧固,所以这一次很关键,一定要选择正规的4S店进行,其他的项目比如清洗节气门、进气道、喷油嘴、三元催化器等这一次基本不需要,第三次保...
是滴,节气门脏严重怠速时会抖动,加速不畅,可以感觉到
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