问发动机仓有滴水的声音？

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myscor: 0浏览 · 2025-03-24 15:18· 发布于湖北

停车熄火后，发动机仓传出有滴水的声音是什么情况？也没有看到什么在漏。

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山东的小伙关禁闭已屏蔽: 宝骏560

车辆停车熄火后发动机舱传出来，有滴水的声音一般都是排气管发出来的声音。
首先这个声音是属于熄火之后排气管热胀冷缩发出来的相关声音。一般都会持续一段时间，等到排气管彻底冷却之后声音消失。
其次，这个是属于大多车型都存在的情况，这个是属于正常现象，没有任何问题，放心就行。

2025-03-24 15:23 来自山东回复

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偷油的不一定是老鼠关禁闭已屏蔽

这个并不是有漏液的情况，你可以检查一下前机舱的地盘，这种一般是冷却液循环的声音，这个是正常的，因为发动机在停止工作后冷却液循环泵也会停止工作，但是压力不会瞬间消失，所以在残余压力的作用下冷却液还会有一个流动，这就可能产生声音，当然，不同车型可能声音的大小也不一样

2025-03-24 15:20 来自河北回复

沙发

山东的小伙关禁闭已屏蔽: 宝骏560

2025-03-24 15:23 来自山东回复

板凳

大胖橘分橘关禁闭已屏蔽

正常，车辆行驶三元催化器温度很高，停车熄火后会逐渐冷却。其内部的金属部件热胀冷缩，会产生类似滴水的声音。

2025-03-24 15:24 回复

地板

看小狗走猫步关禁闭已屏蔽

看不到漏液的话，那就是熄火后电动强制循环水泵还会再工作一会儿，让发动机彻底冷却。水泵继续抽水就会有声音的。

2025-03-24 15:32 来自河南回复

AL_007 关禁闭已屏蔽: 傲虎

排气管的声音，正常

2025-03-24 15:41 来自上海回复

上善若水7927 关禁闭已屏蔽: 本田XR-V

根据我的经验，这声音应该不会是滴水声，应该是金属部件冷却后收缩而产生的声音。之所以会出现这样的情况，一个是新车，发动机装配的金属部件在螺丝连接处可能产生变形和应力，当冷热变化大时就容易发生变形而产生声音。第二个原因是可能新换的金属部件和连接处的部件热胀冷缩的比例不一样，比如铝和铁的比热值不同而产生的温差效应造成的声音。第三是环境温度较低，发动机熄火后因为温度快速下降导致金属收缩变形而产生的声音。最后一个可能是天窗或者空调系统的排水系统有冷凝水滴落而产生的声音。

2025-03-24 15:52 来自河南回复

GFR2013 关禁闭已屏蔽: 森林人

三元催化冷却

2025-03-24 17:19 回复

跑步前进1390 关禁闭已屏蔽

熄火后叮叮当当声音估计是零件热胀冷缩了

2025-03-24 23:07 来自上海回复

重庆车友2095503 关禁闭已屏蔽

不是水滴，正常声音

2025-03-25 16:46 来自四川回复

页面找不到关禁闭已屏蔽

应该卡帕。。。。卡帕的声音吧，金属件冷却的声音，估计是排气管相关，过一会还有噗嗤一两下真空阀进气管哪里泄压的声音！

2025-03-26 10:52 来自上海回复

系统故障

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