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问 发动机抱死难道是索兰托的宿命吗?

石嘴山车友5188934
0浏览 · 2025-05-28 15:19· 发布于北京

近期宁夏索兰托车友群爆出两期发动机抱死事故。特提醒广大索友,引以为戒,类似事件请跟帖。第一起:高速行驶,拉了一把高速到170,收油熄火,立即停靠路边就无法启动了,拖修理厂检查发动机无法盘动,机油低于尺子下限,但能看到。修理厂也无法判断什么原因导致发动机抱死。第二起:汽车检测站,检测员开车上线,检查发动机功率,给了一脚地板油,下线时发动机出现异响,但还能开。修理厂检查,曲轴问题。需要大修。前后两起故障时隔一天,两车均15款汽油版,行驶12万公里左右。请广大老索友注意,老车发动机不堪重负,不建议满出力。

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陕北农民7 关禁闭 已屏蔽
索兰托
15款汽油版是直喷发动机,积碳多了烧机油
2025-05-28 17:28 回复
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陕北农民7 关禁闭 已屏蔽
索兰托
发现烧机油以后,尽量不要地板油
2025-05-28 18:02 回复
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单家豪 关禁闭 已屏蔽

15款的发动机不带机油喷嘴儿,冷启动时单纯依靠活塞运动润滑,外加和奥迪油环一样的积碳卡死,早晚都会拉缸烧机油的。即使大修时安装上了喷油嘴和改进油环,后期依然会烧机油。大概率是这个批次的发动机设计的问题。此外,油耗高的路虎都往后站。建议大修后,勤换点机油,定期添加燃油宝。

2025-05-30 10:07 来自天津 回复
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深蓝0302 关禁闭 已屏蔽
昂科拉
用对机油,用好燃油,控温度,控低扭高转不会烧机油、拉缸、抱轴、蚀瓦。
2025-05-31 00:20 来自湖南 回复
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zhengy44 关禁闭 已屏蔽

这是现代2.4 GDI的通病,设计缺陷无解。到时候坏了就不要了吧。

2025-05-31 02:21 来自加拿大 回复
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azblffqoqkm 关禁闭 已屏蔽
各位大神本人14版柴索今天正好16万公里了不知道你们的车子方向盘还灵活吗我的今天觉得硬硬的没有以前灵活有谁知道什么原因吗?
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fenghu007 关禁闭 已屏蔽
长期烧机油(不知道定期检查机油尺,觉得机油灯不报警就是不缺机油)造成的拉缸。地冻三尺非一日之寒,懂得这个道理就知道为啥发动机报废了,15款汽油索兰托通病
2025-06-02 07:09 来自山东 回复
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JM_Soul 关禁闭 已屏蔽
索兰托
我也入坑了,发动机报废了,买了个二手的在修
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昆明车友4313418 关禁闭 已屏蔽
我32万了,检车都是一次过,估计发动机油质量不好
06-12 00:24 来自广西 回复
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