问 仪表盘指针抖动
- 风男无限
- 0浏览 · 2017-01-15 11:54
这段时间晚上零下十几度，早上发动车的一瞬间所有指针抖动，过上两秒左右就好了，有时候自检指针也抖，两年多的车，以前没出现过，什么情况？
优质解答
- 哥本哈根3 关禁闭 已屏蔽
- 菲翔
菲翔瓦尔塔电瓶低温性能较差；气温过低时，影响其蓄电功能和充电能力；
【手册】186页说明：如果充电水平长时间低于50%，电瓶可能因硫化作用而受损，从而降低容量及冷车启动效率；
同时，气温过低（＜-10℃）还有冻结风险，严重影响电瓶性能；
所以，冬季（极寒时）应适当增加用车次数和行车里程，帮助电瓶多充点儿电并避免使用非行车用电，以保证电瓶有足够存电量由于冷车启动；
如果电瓶存电量不足，冷车启动时，有可能出现仪表盘指针抖动、打火时间延长甚至点火失效现象；
为了保证冬季电瓶性能好用和延长使用寿命，没别的办法，多充点儿电吧（我的电瓶出厂四年多了，今早大连-10℃左右，冷车启动一切正常）。
（希望能帮到你）祝顺！![]()
【手册】186页说明：如果充电水平长时间低于50%，电瓶可能因硫化作用而受损，从而降低容量及冷车启动效率；
同时，气温过低（＜-10℃）还有冻结风险，严重影响电瓶性能；
所以，冬季（极寒时）应适当增加用车次数和行车里程，帮助电瓶多充点儿电并避免使用非行车用电，以保证电瓶有足够存电量由于冷车启动；
如果电瓶存电量不足，冷车启动时，有可能出现仪表盘指针抖动、打火时间延长甚至点火失效现象；
为了保证冬季电瓶性能好用和延长使用寿命，没别的办法，多充点儿电吧（我的电瓶出厂四年多了，今早大连-10℃左右，冷车启动一切正常）。
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- 菲翔
菲翔瓦尔塔电瓶低温性能较差；气温过低时，影响其蓄电功能和充电能力；
【手册】186页说明：如果充电水平长时间低于50%，电瓶可能因硫化作用而受损，从而降低容量及冷车启动效率；
同时，气温过低（＜-10℃）还有冻结风险，严重影响电瓶性能；
所以，冬季（极寒时）应适当增加用车次数和行车里程，帮助电瓶多充点儿电并避免使用非行车用电，以保证电瓶有足够存电量由于冷车启动；
如果电瓶存电量不足，冷车启动时，有可能出现仪表盘指针抖动、打火时间延长甚至点火失效现象；
为了保证冬季电瓶性能好用和延长使用寿命，没别的办法，多充点儿电吧（我的电瓶出厂四年多了，今早大连-10℃左右，冷车启动一切正常）。
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【手册】186页说明：如果充电水平长时间低于50%，电瓶可能因硫化作用而受损，从而降低容量及冷车启动效率；
同时，气温过低（＜-10℃）还有冻结风险，严重影响电瓶性能；
所以，冬季（极寒时）应适当增加用车次数和行车里程，帮助电瓶多充点儿电并避免使用非行车用电，以保证电瓶有足够存电量由于冷车启动；
如果电瓶存电量不足，冷车启动时，有可能出现仪表盘指针抖动、打火时间延长甚至点火失效现象；
为了保证冬季电瓶性能好用和延长使用寿命，没别的办法，多充点儿电吧（我的电瓶出厂四年多了，今早大连-10℃左右，冷车启动一切正常）。
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- 风男无限 楼主 关禁闭 已屏蔽
- 菲翔
哥本哈根3 2017/01/15 14:01:32 发表在 5楼
菲翔瓦尔塔电瓶低温性能较差；气温过低时，影响其蓄电功能和充电能力；【手册】186页说明：如果充电水平长时间低于50%，电瓶可能因硫化作用而受损，从而降低容量及冷车启动效率；同时，气温过低（＜-10℃）还有冻结风险，严重影响电瓶性能；所以，冬季（极寒时）应适当增加用车次数和行车里程，帮助电瓶多充点儿电并避免使用非行车用电，以保证电瓶有足够存电量由于冷车启动；如果电瓶存电量不足，冷车启动时，有可能出现仪表盘指针抖动、打火时间延长甚至点火失效现象；为了保证冬季电瓶性能好用和延长使用寿命，没别的办法，多充点儿电吧（我的电瓶出厂四年多了，今早大连-10℃左右，冷车启动一切正常）。...
谢谢老伯
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