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2013款3008正时链条断了,发动机要大修,还值得修吗?

哈密1095
0浏览 · 2026-03-03 17:15· 发布于云南
2013款3008 1.6t。今天开着开着熄火了不动,到修理厂以后检查是正时链条断了,把机油泵也干得稀里哗啦,现在修理厂说要大修发动机,不知道损坏到什么程度?各位大神,这车还有必要修吗?



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杜十一 关禁闭 已屏蔽
标致3008
断链条是论坛第一例
03-04 07:03 来自福建 回复
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陕西车友3008 关禁闭 已屏蔽

以前只听到专修吓唬:链条断了要检查好多数据和更换配件。感谢车友分享,坐等维修后续。

03-04 09:49 来自陕西 回复
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川C3008 关禁闭 已屏蔽

厉害了!!!

03-04 10:06 来自四川 回复
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武汉车友0097429 关禁闭 已屏蔽
更换个发动机
03-04 14:28 来自湖北 回复
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星空2026 关禁闭 已屏蔽

这链条早就该换了呀,十三年了,你也是心大。

03-05 08:31 来自江苏 回复
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运城车友2974511 关禁闭 已屏蔽
直接报废,领报废补贴
03-05 20:42 来自北京 回复
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czspeter 关禁闭 已屏蔽
标致3008
换一个在在制造发动机吧!
03-05 20:56 来自江苏 回复
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成都冠希摄影 关禁闭 已屏蔽
纳瓦拉

修啥啊,这发动机毛病也很多,直接报废领补贴换新车

03-06 23:54 来自四川 回复
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开个能加水的小汽车 关禁闭 已屏蔽
标致3008
这个怎么检查,看换没换过,我的也是13款,1.6的15万公里了
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aidi3008 关禁闭 已屏蔽

不是正时链条吧,是油泵的小链条吧

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长长江 关禁闭 已屏蔽
雪铁龙C5

没有修的必要,大修7000-100000,如果连杆顶弯了费用更高,你这发动机保养得也不行,直接走报废

03-12 09:11 来自河南 回复
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hawke2018 关禁闭 已屏蔽
正时链条还能断?一般不是十万公里左右拉长异响了就要换了吗?
03-15 08:21 来自上海 回复
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哈密1095 楼主 关禁闭 已屏蔽
感谢各位车友和老师们的回复与指导!正时链条断裂打坏了机油泵,气门受损,修理厂抬缸盖更换了正时链条套件,气门,缸垫,节温器,花费近0.8个W。现在1.4W卖给了车商,爱车与我相爱相恨13载,修车的痛苦多于快乐,从此不再纠缠且永不再碰标致,再见!!!
03-25 08:06 来自云南 回复
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jiziyan_2008 关禁闭 已屏蔽
底盘胶套,减震如果换了,发动机大修不超过1万,可以大修。如果底盘松散,减震失效,大修要1万或1万以上,直接换车。3008的热成型钢还是占比比较多的,好像AB柱都是1500帕钢,底盘是双面镀锌加防腐涂层。比现在10万元的车要强点。
03-27 11:28 来自河北 回复
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鹏程万里2175 关禁闭 已屏蔽
标致3008
这个断了吗
04-14 14:51 来自江西 回复
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沉敛一生灬 关禁闭 已屏蔽
买辆二手3008,1.6T,8000多块,把发动机坏的车当配件用,等这车年检到了三元催化一拆直接报废,小伙子不会过日子啊
04-22 23:21 来自河北 回复
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山鬼谣DM 关禁闭 已屏蔽
瑞虎3x
还想开这车就换个1.8t的试验车发动机,开腻了就走报废,大修只是充满情怀的下下策
04-28 23:12 来自天津 回复
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衡阳车友3724082 关禁闭 已屏蔽
买二手的选2.0自动挡,找第三方检测会踩坑不?
06-17 23:32 来自湖南 回复
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大海里的鲸鱼 关禁闭 已屏蔽

核心就是在1.6T发动机,这个发动机根子就不好,出身就不好。据说是当年宝马和PSA集团联合研制的,宝马mini上面有一款车也同样是这个发动机,一样的,,,,哈哈哈,,,别问我是怎么知道的,宝马迷你的那个发动机我见过修理现场。整体来说,3008这款车是2.0自吸的那款最好,最皮实,虽然油耗不太友好。嘿嘿

07-18 12:34 来自上海 回复
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ad3b5sp 关禁闭 已屏蔽
我现在7.5万公里,到底需不需要换呢?正时皮带被一个塑料壳包着,好不好拆,方不方便检查?
07-18 13:24 来自广西 回复
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