来汽车之家App

车友支招,保你买得值>>

立即打开

为什么4缸发动机的1、4缸的磨损比2、3缸严重呢?

珠海车友3096137
0浏览 · 2014-03-31 22:34

为什么4缸发动机的1、4缸的磨损比2、3缸严重呢?

举报
打开汽车之家 阅读体验更好

优质解答

探索者八 关禁闭 已屏蔽
索纳塔

因为依据冷却水循环路径先经1缸,所以1缸会长期处于低温状态下工作磨损就会增大。而4缸的冷却水是最后到达,温度会最高,长期在高温状态下磨损也会增大。

共有条对话 >

全部回复 只看楼主

茂名车友9554421 关禁闭 已屏蔽
本楼已被删除
查看回帖内容查看操作记录
    共有条对话 >
    包头车友4675035 关禁闭 已屏蔽

    2014-07-12 07:54 回复
    共有条对话 >
    铜川车友0471792 关禁闭 已屏蔽

    探索者八 2014-3-31 22:41:01 发表在 沙发

    因为依据冷却水循环路径先经1缸,所以1缸会长期处于低温状态下工作磨损就会增大。而4缸的冷却水是最后到达,温度会最高,长期在高温状态下磨损也会增大。

    共有条对话 >
    系统故障
    发表回复
    相关推荐

      加载中
      您确认要删除这条回帖吗?
      取消
      确定
      评论 点赞 收藏 分享

      此帖由于异常操作被冻结1小时,暂时无法修改,冻结期至2015/02/02 13:56