问 发动机护板选什么材质的好？

原车没有的话，道路好一般装个塑钢的就可以了1.价格较为便宜，对于泥沙侵蚀小刮小蹭可以轻松应对2.优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉

发动机护板有钢的、强化树脂的、塑料的、铝合金的。钢板材质的是目前车主选择最多的，它的价格便宜，材质坚硬，对发动机保护的最好，但是重量大，影响底盘配重，还会影响严重事故时发动机安全下沉；强化树脂与钢板相比重量轻了不少，对于泥沙侵蚀，小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，遇到稍微严重些的托底很容易破碎；塑料材质的护板成本低重量轻，非常单薄并且强度很差，小刮小蹭就会导致护板破裂，属于护板中最低级的产品；铝合金护板重量轻，强度高，颜值超高，当然价格也超高，是土豪的选择。如果你驾驶的路况很不好，崎岖不平，或者你经常去越野，那就安装最结实耐撞的钢制的，可以更好的保护你的底盘，一些越野车的护板甚至用高强度的钢板制作的；如果你仅仅是在城市中驾驶，或者高速公路居多，用强化树脂或塑料的就行了，目的就是挡挡泥水之类的；至于铝合金材质的发动机护板，它的优点多多，如果你不差钱，当然是最好的选择。

你这情况，我觉得你还是有铝合金的吧，铝合金的强度可以，重量比较轻！

                  很有必要安装发动机下护板，因就是老手驾驶，一年中都不保触底几次，建议与支持原车配套产品。网上的必须与原厂安装位置设计一致才可，因怕影响万一严重事故时，阻碍发动机碰撞下沉及散热还有配重的设计。     

                       底盘发动机护板是发动机舱底板，作用是可以保证发动机不被底部的障碍物损伤，原车要是没有发动机护板的话，这个是可以考虑加装的，建议选硬塑材质的就完全可以，因为金属材质的后期易发生共振异响。        

  一般用硬塑、树脂的，其实就够用了。当然也有铁质和铝合金材质  ，跟结实一些的

                    发动机护板这个根据自己用车的路况来选择吧，个人建议市区开车没必要的，如果经常行车的路况不好可以加装个塑钢材质的防止托底，价格不贵三百左右的。     

发动机护板个人建议安装的，安装锰钢、钛钢材质的钢性大，安装能放心点，保护发动机油底壳

  如果你只是为了提高底盘平整度,防止泥水进入发动机舱的话选择树脂材质的最好,因为树脂材质比较轻,安装以后不容易出现共振噪音  

  1、常见的发动机护板可分为钢铁类、铝合金类、塑钢材质和塑料材质。铝合金材质的护板是性价比最高的，分量轻、强度高、价格实惠，是消费者的首选之一。2、塑料护板的制造成本低，分量也是最轻的一种。3、塑钢和钢铁类大多用在高强度的越野车上，普通轿车和城市SUV安装这类护板反而容易增添油耗。  

我的车提出来就在4s店换上一块钢板，现在都说不要影响发动机下沉，如果兼顾这一条，塑钢和塑料的好一些。现在新车都有塑料护板，也可以用一阵再说。

  铝合金护板重量轻，强度高，颜值超高，当然价格也超高，是土豪的选择。  

加装护板主要是看你的用车环境了。如果用车环境很好，就是市区就不用加，或者塑料的就行了。如果是路况很不好。有托底的可能，那就加装个金属材质的好些。

没必要的把，有必要安装发动机护板得环境是一个坑洼地段比较多得地区或者是山区比较多得呢，才需要安装得呢

发动机护板一般用硬塑、树脂，铁质和铝合金材质bai。发动机护板在中国发展主要有三阶段：硬塑、树脂，铁质和铝合金。不同材质种类的护板，其特性是有本质区别的。但是唯一的一点必须严格把关：装护板后发动机能否正常下沉这是最关键的问题。