问 为什么我的GLK300下坡的时候靠制动减速，不能滑行

huz2000 2017/02/13 14:36:13 发表在 沙发

都是这样的，汽车离合不像自行车那样有单向飞轮，车速快导致传动超过转速时发动机制动力还是很大的；当然，不怕S的人可以挂N档脱开发动机制动

人生几何_1987 2017/02/13 14:37:29 发表在 板凳

怎么我的另外一台卡罗拉混动下坡的时候就很顺畅呢！可以滑行。。。。

huz2000 2017/02/13 14:44:17 发表在 地板

理论上，GLK也会越来越快的，因为速度快了会自动升档。速度没起来、坡度不太陡时可能阻力大点，但一旦达到某个临界速度或坡度，前进的力度超过低速档怠速制动的阻力（不同车子、不同的发动机、不同的汽缸数，会导致这个制动的力度可能不一样），车子就会越来越快。如果一直下坡都很慢，要么坡不够陡（达不到临界值），要么你可能用手动拨片限了档位。

人生几何_1987 2017/02/13 14:46:05 发表在 4楼

好的 谢谢你啦！下次使用时下坡试试换挡拨片

huz2000 2017/02/13 14:57:19 发表在 5楼

可以试试的。不过换挡拨片也不能让你滑行，它只是不让波箱升档，只能让你更慢，制动力更大，转速更高。既然说开了，就多说几句，还有一点我觉得可以讨论下：我感觉就GLK300来说，刚下坡时，转速可能较低，即使不踩油门，车子也会自动喷油维持怠速，因此这时是有轻微动力输出的，当然这时车子速度也慢，制动力较小；一旦超过了某个转速（好像是1200转以上），不踩油门的话，发动机就不再喷油（所以下坡D档是比N档省油的，因为N档还要喷油维持怠速），这时制动力可能会突然增大；然后超过临界值时，转速就会一直上升直到换档或达到与制动力平衡；因此我感觉这制动力可能也并不是线性的

人生几何_1987 2017/02/13 14:58:48 发表在 6楼

多嘴问一句，你的市区油耗大概有多少？

thy142 2017/02/13 15:20:51 发表在 8楼

其实都没对 是GLK和很多车一样有个功能 叫陡坡缓降 功能

人生几何_1987 2017/02/13 15:22:15 发表在 9楼

但是我没找到按钮，在哪里呢？

thy142 2017/02/13 15:23:42 发表在 10楼

没有安装 默认的···

人生几何_1987 2017/02/13 15:24:27 发表在 11楼

那按照这个说法就是，强制下坡陡降？

thy142 2017/02/13 15:20:51 发表在 8楼

其实都没对 是GLK和很多车一样有个功能 叫陡坡缓降 功能

huz2000 2017/02/13 15:34:35 发表在 13楼

应该没这个功能，只能自己手动限档位。我下过很多次陡坡，从没发现它能自动缓降。不过我是见过有人说有这功能，不排除是不同的车的款型功能有不同。

thy142 2017/02/13 15:54:38 发表在 14楼

刚刚看了glk的参数表  显示全系没有陡坡缓降   不过·····

thy142 2017/02/13 15:25:56 发表在 12楼

你点开参数单 里面就有陡坡缓降 貌似还是属于高科技一类的···

rotchen 2017/02/13 16:27:20 发表在 16楼

glk有的是上坡辅助，没有陡坡缓降。

走直线的螃蟹 2017/02/13 21:42:44 发表在 18楼

下大坡不加油是不会轻易升档的，为的是靠发动机的阻力制动。我天天跑山路，有时候下山的时候2档在不踩油门的情况下转速会拉到3千多转都不升档！！其他很多自动档的车不会这样！