wfs2005 2016/10/25 11:53:06 发表在 地板

要想不抖，买电动车去吧。四缸一样的抖，要想抖动小那还得六缸

三个臭皮囊 2016/10/25 12:41:51 发表在 6楼

6缸也抖，要想小还得8缸

wfs2005 2016/10/25 13:04:49 发表在 10楼

6缸就可以了，

三个臭皮囊 2016/10/25 13:10:43 发表在 11楼

我天天开6缸，车里也就那么回事。不是特别特别敏感的人正常开车或者坐车一般分不出缸的区别。

wfs2005 2016/10/25 13:16:25 发表在 12楼

我感觉四缸的车和六缸的车，坐起来还是有差别的，也可能六缸有自吸的原因。但是三缸和四缸我感觉区别很小，要是把眼睛遮起来盲试X1三缸和四缸的话，估计大多数人分不清。

三个臭皮囊 2016/10/25 13:26:32 发表在 13楼

技术发展到现在区别主要看调教，跟缸关系不是很大了。排除发动机声音高功率的328开起来和以前V6 3.5的机器一般人坐车里基本感觉不出来区别。宝马这个1.5的三缸大油门时候声音也类似6缸的声音，不像是L4的，估计就是把6缸切一半拿来用了。

wfs2005 2016/10/25 13:34:38 发表在 14楼

1.5T三缸就是六缸的一半，为了弥补不足加入了平衡轴设计。其实宝马的B38和B48抖动噪音差别很小，我开着没有明显的感觉。

wfs2005 2016/10/25 13:34:38 发表在 14楼

1.5T三缸就是六缸的一半，为了弥补不足加入了平衡轴设计。其实宝马的B38和B48抖动噪音差别很小，我开着没有明显的感觉。

三个臭皮囊 2016/10/25 13:49:37 发表在 16楼

例如国产丰田本田很多车型高低配比较下来隔音减震什么的完全就是俩车。豪华品牌在这方面还是有节操的。