问 低速挡难挂是什么问题?
- 晓风残月11
- 0浏览 · 2020-09-17 09:57
知道的说说
优质解答
- fofo999 关禁闭 已屏蔽
- 马自达3 昂克赛拉
换挡困难有很多愿因.是不是没有调效好啊,挂档时发出“吱，吱”的打齿声，甚至挂不上档，其原因有：（1）拨叉松动或严重磨损甚至变形。固定拨叉的螺钉松动，造成挂档不完全。拨叉严重磨损后，不能拨动齿轮移动，造成换档困难。此时应修复或更换损坏的拨叉，并拧紧固定螺钉。 （2）定位槽与定位销磨损。表面呈不规则的台阶，在变档时有时卡住，定位销不能自槽中滑出，造成挂不上档或换档困难。应对其进行修复。（3）变速轴变形，使滑动齿轮移动困难。此时应修复或更换变速轴。（4）离合器分离不彻底，换档时箱体内的齿轮仍继续转动，使换档困难，此时应调整离合器。
全部回复 只看楼主
- 小荷才露尖尖脚 关禁闭 已屏蔽
- Galibier
- 龍威四海 关禁闭 已屏蔽
- fofo999 关禁闭 已屏蔽
- 马自达3 昂克赛拉
换挡困难有很多愿因.是不是没有调效好啊,挂档时发出“吱，吱”的打齿声，甚至挂不上档，其原因有：（1）拨叉松动或严重磨损甚至变形。固定拨叉的螺钉松动，造成挂档不完全。拨叉严重磨损后，不能拨动齿轮移动，造成换档困难。此时应修复或更换损坏的拨叉，并拧紧固定螺钉。 （2）定位槽与定位销磨损。表面呈不规则的台阶，在变档时有时卡住，定位销不能自槽中滑出，造成挂不上档或换档困难。应对其进行修复。（3）变速轴变形，使滑动齿轮移动困难。此时应修复或更换变速轴。（4）离合器分离不彻底，换档时箱体内的齿轮仍继续转动，使换档困难，此时应调整离合器。
加载中