问 火花塞多久更换一次？

可以把火花塞拆下来检查，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等，由此决定何时更换火花塞。

普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，铱金火花塞8万公里左右建议更换。

火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。对想换火花塞的车主，还有一个建议，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好，这是一个误区哦。

一般正常开没有启动困难和动力不足，不用更换的，用个8万公里都是正常的。

火花塞的话一般可以等到5，6万公里左右换一下吧，后期也可以换成依金火花塞，这样可以使用得更加久一点。

正常来说，火花塞有自己的更换周期，因为火花塞的电极分为不同的材质，使用周期也不相同，所以，车辆使用说明书上都会有写明该车火花塞更换的公里数。一般而言，普通火花塞3万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里甚至以上的更换周期。当然火花塞不是说一定要等到使用到这些公里数才需要更换，这与车辆使用的状况也有很大的关系，有的车辆还没有到更换的公里数，就出现了点火困难、抖动或是加油门时感觉动力不足等现象，也有可能是因为火花塞磨损或是积碳严重导致，就要去检查是否更换了。
检查火花塞是否需要更换时注意要观察火花塞状态是否良好，最直观的办法就是取出来看：
1、健康的火花塞电极应该是淡黄色的，电极呈黑色有可能是混合气比例不正确。
2、如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。
3、如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关。
4、如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路。沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。
总结来说，火花塞的更换一是关注更换周期，二是当车辆点火出现异常状况时，就需要考虑更换火花塞了，发动机每个气缸都有一个火花塞，要换就一起换。

正常原车的火花塞基本上可以使用到3万公里左右，是没有问题的，这个时候更换就行。

火花塞一般的更换周期都是在20000到40000的呢，具体的话，可以看下你的火花塞的材质的呢3

一般原车的火花塞视使用情况3~5W公里更换，好一点的铱金火花塞可以8W公里更换的。