问 汽车的常规保养指的是什么？大保养是什么？价格贵不贵的？
- zzyy_2019
- 0浏览 · 2019-12-12 08:48
汽车的常规保养指的是什么？大保养是什么？价格贵不贵的？
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首先最常见的常规保养分为两种："小保养、大保养" 一、小保养 一般小保养的项目中涵盖了更换机油、机滤以及空滤（有的也不更换），通常情况下是在5000公里进行一次小保养。 二、大保养 大保养就厉害了，大保养一般会更换你的机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、变速箱油，通常情况下大保养60000公里做一次。 另外保养的时候要注意，每次保养的时候要提醒师傅帮忙检查一下自己爱车的轮胎、刹车皮、刹车碟、悬架摆臂、底板、油液泄漏以及灯光检查。但是天下没有免费的午餐，通常情况下4S店也许会顺带着帮您瞅一眼，记住，是也许。但是除了4S店以外，很多修理厂是没有义务帮你看的，不过良心的店家还是比较多的。
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大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
大保养的必要性：
大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。
大保养的间隔：
大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。
大保养中的用品：
1、机油
机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯
机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
3、空气滤芯
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
4、汽油滤芯
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。
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