问 多久做一次四轮定位？

四轮定位的判断与处理：四轮定位：（一）由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。（二）出现以下情况就要考虑做四轮定位了。1、车辆的行驶性能受到了影响，驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮；2、因事故造成底盘及悬架的损伤。3、轮胎出现磨损异常，但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。4、车桥以及悬架的零件被拆下过。（三）四轮定位要调整的数据：1、主销后倾，作用：直线稳定性，转向回正。2、主销内倾，作用：稳定性，转向回正。3、车轮外倾（负外倾），作用：增大轮胎接触面，抵消不良影响。4、前束（前展），作用：抵消车轮外倾（内倾）造成的不利影响。

一般通常情况下不跑偏，不啃胎，没必要做，只要做好动平衡就可以，四轮定位不要轻易做，原厂四轮定位参数最准确，做不好会适得其反的。

没有固定周期，我认为只是车子出现异常的时候才需要做四轮定位，比如轮胎偏磨、方向跑偏、方向盘不自动回正或者出过事故以后

四轮定位的作用是防止车辆跑偏，一般每一次四轮定位都是在一万公里或者两万公里左右进行一次，不过如果进场开长途，或者要走山路的话可能需要减少一定的里程数，但是如果车辆出现跑偏的情况的话不管开了多少公里最好都要进行一次四轮定位的工作，保证车辆的行车安全。
此外出现这些情况也要重新做一下四轮定位
一、直线行驶，方向盘跑偏、轮胎偏磨；二、车辆正常行驶时，方向盘异常跳动；三、车辆轮胎异常胎压行驶了一段时间以后；四、换胎、调整悬挂系统之后；五、车辆发生了碰撞或者一些事故以后。

车辆的私人定位并不是一种保养方式，不需要定期来做，一般车辆出现严重跑偏，或者是轮胎磨损还需要。

车子使用正常的情况是不需要做定位的，除非是出现甩尾，方向跑偏或者吃胎等现象，又或者是更换过底盘悬挂以及方向机等部件后需要做定位

买两三万公里就可以考虑做四轮定位了，这种情况如果暂时没问题，可以延长。

一般车子的4轮定位是在方向盘抖动以及跑偏等情况，建议做4轮定位的，平常如果没有出现相应情况正常使用都可以延后或者不做。

四轮定位是针对车子方向跑偏了才去做的，如果车子平时方向不偏的话就没有必要。

四轮定位不用定期做，闲的***才没问题就去做四轮定位，有问题再去不迟。

四轮定位的话只要是车况没有跑偏，没有吃胎的话完全是没有必要做的啦。