问 车子的四轮定位多久做一次比较合理?

                       四轮定位的判断与调整方法：（一）由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值，调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位，（二）出现以下情况就要考虑做四轮定位了，1、车辆的行驶性能受到了影响，驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮；2、因事故造成底盘及悬架的损伤，3、轮胎出现磨损异常，但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差，4、车桥以及悬架的零件被拆下过，（三）四轮定位要调整的数据：1、主销后倾，作用：直线稳定性，转向回正，2、主销内倾，作用：稳定性，转向回正，3、车轮外倾（负外倾），作用：增大轮胎接触面，抵消不良影响，4、前束（前展），作用：抵消车轮外倾（内倾）造成的不利影响，不同店家费用不同，四轮定位一般60-100元。        

没有问题不需要做四轮定位，如果车辆出现了跑偏啊。或者是吃胎的现象，才需要做四轮定位的，四轮定位就是确定四个轮子的位置，作用就是使车子行驶的时候不跑偏，不会吃胎的。

轮胎四轮定位一般不要轻易做，最好不要轻易改变原车数据，出现如下情况可以考虑做一下。1、更换新胎或发生碰撞事故维修后；2、前后轮胎单侧偏磨；3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；4、直行时汽车向左或向右跑偏.最后我建议，如果车子不跑偏，不吃胎的话，那么不需要去做四轮定位，很多人都对四轮定位有一个误区，这是错的，如果遇到不正规的，那么车子可能就变成越调越差。

                     个人感觉没有跑偏等不正常现象不要去做这个定位，以厂家的数据最好不要动！如果车子出现了行驶过程中方向盘发飘、发抖或者容易偏离直道的时候，就要考虑该去做一次四轮定位了。