问 手动挡的逸动老车主请进!!!
- yan951
- 0浏览 · 2025-06-07 13:43· 发布于广西



首先声明,我不是新手,已经开了15万公里的手动捷达,十年老司机了。车是2025款手动豪华版的,提了半个月了,行驶了2500公里了,这款车是有上坡辅助的。
问题一:
就是一档二挡起步的时候,顿挫感很明显。
问题二:(以前的车没有上坡辅助功能,没用过)
有时红灯起步,不知道是不是上坡辅助功能的加持,松掉离合后没给油,然后熄火了,是不是带上坡辅助的时候要轻点油门辅助才会打开?
问题三:
挂倒挡经常会有打齿的声音,或者是挂不到位,然后要重新松掉离合再踩才挂得进去。
请问逸动的老车主们,这车都是这样的还是我还不习惯或者说是我操作不对的原因呢?
问题一:
就是一档二挡起步的时候,顿挫感很明显。
问题二:(以前的车没有上坡辅助功能,没用过)
有时红灯起步,不知道是不是上坡辅助功能的加持,松掉离合后没给油,然后熄火了,是不是带上坡辅助的时候要轻点油门辅助才会打开?
问题三:
挂倒挡经常会有打齿的声音,或者是挂不到位,然后要重新松掉离合再踩才挂得进去。
请问逸动的老车主们,这车都是这样的还是我还不习惯或者说是我操作不对的原因呢?
优质解答
- 车轮上的自由 关禁闭 已屏蔽
1.逸动1-2挡顿挫是通病,离合结合点偏高,需要适应下抬离合速度。2.上坡辅助触发后确实要轻给油,系统只hold两秒左右。3.倒挡打齿试试先挂3挡再推倒挡,这车倒挡没同步器。开习惯大众换国产手动挡都有适应期,不是你的问题。
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,车真的只跑4万公里,档把很紧凑,发现和老款一样,一档起步很纠结,直接慢慢松完不加油,偶尔会熄火,半联动是加油,会顿挫,好像就要熄火样,好像直接松完再加油会更好些。其它很好,没什么问题