问 8.5代迈锐宝1.5T三元催化效率低 删除 推荐精华 置顶 取消置顶 关闭回复 打开回复 推荐编辑 楼主禁言 移动帖子 重置头像 操作记录 feimx 0浏览 · 2025-12-30 22:32· 发布于湖南 车开了13万多公里,查故障显示三元催化效率低,怎么解决? 举报 打开汽车之家 阅读体验更好 相关问题 更多 问请问这是什么异响? 0回答 问升级迈锐宝车机互联 0回答 问防冻液 0回答 问求解疑难杂症 0回答 问散热风扇 0回答 问怠速这样正常吗? 0回答 全部回复 只看楼主 I霸王龙I 关禁闭 已屏蔽 基本不是三元问题。测尾气,看是混合气过稀还是过浓。然后根据检测结果该怎么修怎么修,该清积炭清积炭。不要轻易用药水洗三元,会中毒不可逆的。 2025-12-30 23:21 来自广东 回复 沙发 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 小牛王1 关禁闭 已屏蔽 迈锐宝13万公里三元催化效率低(常见P0420),先排除排气漏气与前后氧传感器误报(前氧0.1-0.9V快速波动正常,异常先换),再按堵塞/老化程度处理:轻微用PEA添加剂+跑高速或吊瓶清洗;中度拆洗(10%草酸浸泡后冲洗)或高温再生;严重堵塞/载体破碎/老化失效就换(优先原厂,预算有限选品牌副厂/靠谱拆车件),换后清码并检查匹配,日常别用劣质油、避免烧机油以防催化器损伤。 2025-12-30 23:30 来自吉林 回复 板凳 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 萌哥wm 关禁闭 已屏蔽 传祺ES9 feimx兄,8.5代迈锐宝1.5T三元催化效率低,是13万公里的三元催化器积碳堵塞、贵金属活性下降导致,也可能是氧传感器失准误报。先使用三元催化清洗剂通过燃油箱加注清洗,跑高速让积碳随尾气排出;若清洗后故障依旧,检查前氧传感器,损坏则更换,三元催化器严重老化的话需更换副厂或翻新件,成本比原厂低很多。希望这些对兄弟有帮助。 2025-12-31 08:17 来自广东 回复 地板 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 发现99 关禁闭 已屏蔽 福克斯 前后氧传感器和长期燃油修正 燃烧没问题,那三元催化器老化概率很高。 2025-12-31 12:08 来自广东 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > tigerking666 关禁闭 已屏蔽 先清洗氧传感器 01-06 16:02 来自上海 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > myscs 关禁闭 已屏蔽 三元脏了,汽油里加三元催化清洗剂就好了 01-08 08:48 来自江苏 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 之家车友7658002 关禁闭 已屏蔽 我的16万公里了没有提示 02-21 21:01 来自 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 发表回复 打开App,查看更多评论 首 页 上一页 下一页 末 页 跳 转 取 消 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 系统故障 发表回复 图片最多上传9张 微信好友 微信朋友圈 新浪微博 QQ好友 QQ空间 取消 相关推荐 加载中