问 冷车启动后还要不要再热车一会呢？

正确的做法是：启动后只要发动机能够达到稳定且正常的怠速（等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟）。最好的方法是使用1或2挡，转速保持在2000转以内慢速行驶（在不影响其他车辆正常行驶的情况下），待水温达到将近60℃以上（一般车水温表的三分之一格以上）就可以正常行驶了。

其实现在温度还没有特别冷的，不至于说是热车呢还，等在冷了可以考虑。

通常我们热车都是因为过了一夜之后车辆停歇的时间比较长，机油全部沉淀在油底壳，发动机内没有多少机油，再加上冬天的气温非常低，点火后不能像夏天一样很快的达到工作温度。
如果不去热车上来就跑，发动机磨损会非常大。从这个角度出发，建议还是点着火热车30秒至1分钟时间，待发动机转速平稳后，就可以行驶了。有的朋友说热车需要等到水温灯灭，或者发动机转速到了1000转以下再行驶，这些都是没必要的。

热车源自于“化油器发动机”时代——20年前的国内汽车发动机，都是采用的化油器技术，而化油器是有一个最佳工作温度区间的，在没有达到工作温度之前，不能够把燃油很好的雾化稀释，导致供油系统不能正常工作。
现代汽车都采用电控汽油喷射系统，化油器早已被淘汰，而电喷系统的工作原理与化油器完全不同，通过电脑控制，能够精确控制喷油量，也能保证良好的雾化效果，启动后极短的时间就可以稳定转速，外界温度对它的影响十分有限。所以，现在的大家指的热车和以前的热车原因是不同的。

电喷时代完全没有必要用以前那种方法专门去热车，不仅没有任何帮助，反而还有不小害处——费油，发动机在原地怠速的时候，很多发动机原件都在轻微的运动，尤其是电控的环节，更难控制，其实从另一个层面增加了其工作量。现在所谓的热车，其实是以保护车子为出发点。
随着天气的转冷，在早上启动汽车后，不要猛踩油门，而是慢慢起步。让车内发动机和变速箱里的油循环一遍，将原本干涸的地方都润湿，这样再提速行驶就不会对发动机造成损伤了。

总结一下：早上冷起车后，可以原地热车30秒至1分钟（您点火后，坐正身体，扎上安全带，看看车上仪表是否正常。打开音响，选一个您喜欢的收音机频率或选首歌曲，时间就到了）然后缓踩油门慢些起步就行了！

原则上还是要热的，冷车启动油路里面的油很少的，如果启动就走对车子磨损会加剧。

正确的做法是：启动后只要发动机能够达到稳定且正常的怠速（等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟）。最好的方法是使用1或2挡，转速保持在2000转以内慢速行驶（在不影响其他车辆正常行驶的情况下），待水温达到将近60℃以上（一般车水温表的三分之一格以上）就可以正常行驶了。