更换后天之蓝弹簧和减震,出新问题了。高手们进

骑着蚂蚁狂追 长城M4
0浏览/2017-02-24 15:15
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后轮更换过天之蓝弹簧和KYB减震,后轮降低1公分,一直没做过四轮定位,高速有点不稳,平时上下班没注意,这次出差前又加了一根TCR平衡杆,车头侧倾有了一点改善,现在4个人同行,后面坐2个人的时候,在高速行驶中风速稍大一点车子就被吹得东倒西歪的感觉,不同于一般车发飘,我现在的感觉是,方向感还和原来一样,转向和前轮抓地力是有的,高速上过平路变高的路面会有车子被抛起来的感觉,好像轻微离开地面了,容易被风吹得东倒西歪,这是什么原因?
前面有必要再更换软弹簧吗? 我现在的想法要是不行还是换回原车弹簧好了。
是不是因为后面软了车头翘阻力增大,还是我没做四轮动位的问题?

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kangchu888 关禁闭 已屏蔽
就没优点? 颠的路 不颠了吧? 有个帖子说只换减震桶就可以了
2017-02-24 16:44 回复
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小杆丶 关禁闭 已屏蔽
发现运动版
我觉得很正常,高速上遇到风是这样,再者你满载都飘风不小啊!
2017-02-24 17:40 回复
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glock_19 关禁闭 已屏蔽
长城M4
个人觉得还是弹簧支撑性不够,偏软,有侧风吹来,行成侧向推力,弹簧无法提供足够的回弹支撑力,造成车身侧倾,一旦风小了或者没风了,车身又会弹向另一侧,驾驶者就会觉得车身歪来歪去了。
2017-02-24 20:55 回复
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kkwfn 关禁闭 已屏蔽
哈弗H1
悬挂换过零件不做定位,前轮定位偏差会很大,转向不稳,磨轮胎十分严重。
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kkwfn 关禁闭 已屏蔽
哈弗H1

kkwfn 2017/02/24 21:37:21 发表在 4楼

悬挂换过零件不做定位,前轮定位偏差会很大,转向不稳,磨轮胎十...

我单位有车换了后弹簧减震没做定位,就跑一千公里俩前轮都磨平了。
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好四 关禁闭 已屏蔽
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换天之蓝弹簧KYB减震,破坏了原避震系数,造成高速行驶不稳,小四重心较高,如遇到大风有事故隐患,长城的工程师不是吃干饭的。
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石家庄车友0708100 关禁闭 已屏蔽
换回原车弹簧
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EVEEVE 关禁闭 已屏蔽
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基本上是换的弹簧太软了,而且减震阻尼比较小,舒适度是提高了,但小四底盘高,横风更容易飘,鬼子车高速飘,一部分原因也是太追求舒适度了,或者也就装配问题!再说小四后轮是扭力梁悬挂,不能调的,后轮换弹簧也非常简单的!小四四轮定位只能调整前轮的,我前后弹簧都换了,,没什么跑偏,缺胎,高速方向盘抖动,什么的,也就没做四轮定位,1W公里正常!
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EVEEVE 2017/02/27 00:37:15 发表在 8楼

基本上是换的弹簧太软了,而且减震阻尼比较小,舒适度是提高了,但小四底盘高,横风更容易飘,鬼子车高速飘,一部分原因也是太追求舒适度了,或者也就装配问题!再说小四后轮是扭力梁悬挂,不能调的,后轮换弹簧也非常简单的!小四四轮定位只能调整前轮的,我前后弹簧都换了,,没什么跑偏,缺胎,高速方向盘抖动,什么的,也就没做四轮定位,1W公里正常!

你的前后都换了一样软会不会好点?会象我一样乱跑吗?

我感觉我的正是由于后面软,侧风一来车身后面侧倾角度加大,但前面又很硬所以有股力量把侧倾的车尾又扭正,才会出现有种东倒西歪乱跑的现象。

高速120码上侧倾严重吗?
2017-02-27 14:02 回复
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永恒的双肾 2017/02/25 07:19:38 发表在 7楼

换回原车弹簧

换回原车弹簧是一种方案,另一种是前面也更换软弹簧,前后都一样,就是不知道侧倾会不会更严重
2017-02-27 14:03 回复
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kangchu888 2017/02/24 16:44:36 发表在 沙发

就没优点? 颠的路 不颠了吧? 有个帖子说只换减震桶就可以了

优点是平时开后面很舒适,有独立悬挂的感觉了,车身震动和噪音都小很多,不足之处侧倾变大,加了平衡杆后侧倾和车头转向都有明显改善,相比原车还是稍差点。
2017-02-27 14:08 回复
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