问 23款508L点火问题

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impossiblezhu: 0浏览 · 2026-04-29 11:15· 发布于江苏

里程33000，平常高速城区对半，已出现两次一次点火不着问题！火花塞未换，保养正常做！有没有大佬能帮忙分析分析！准备换火花塞了

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老E的巴赫关禁闭已屏蔽: 奔驰E级

3.3也该换火花塞了，再看看电瓶，基本就是这两个原因

04-29 13:19 来自吉林回复

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善尔怡关禁闭已屏蔽: 领克07 EM-P

大概率是火花塞老化问题，先换火花塞试试，顺便检查小电瓶电压和喷油嘴看看

04-29 11:23 来自湖北回复

沙发

雨后阳光880315 关禁闭已屏蔽: 五菱宏光

3万多公里没换火花塞，就是它的问题，老化了点火就费劲。先换一套原厂火花塞试试，这是最直接的解决办法。要是换完还不行，再去检查下电瓶、油泵或者传感器这些，基本就这几样问题。

04-29 12:18 回复

板凳

与世无争的帅锅关禁闭已屏蔽: 凯越

保养正常的前提下，主要是直喷发动机轻微积碳、原厂火花塞提前衰减导致，也顺带看下点火线圈插头、燃油油压就行；你直接更换火花塞完全对症，不用乱修其他大件，这个里程出现属于正常老化小问题

04-29 12:46 来自吉林回复

地板

老E的巴赫关禁闭已屏蔽: 奔驰E级

3.3也该换火花塞了，再看看电瓶，基本就是这两个原因

04-29 13:19 来自吉林回复

GG跑得快关禁闭已屏蔽: 标致508

是不是电瓶问题

04-29 15:48 来自江苏回复

铭记2345 关禁闭已屏蔽

是不是刹车没踩到底，启动时候松刹车了

04-30 15:10 来自河北回复

impossiblezhu 楼主关禁闭已屏蔽

电瓶电压还剩12.17V

05-05 09:18 回复

西藏车友9549652 关禁闭已屏蔽

评论区几个说火花塞的，才三万多公里啊！！老天！！这车难道这么脆弱这么塑料这么弱鸡吗？！要真是火花塞，那这世界上还是小***车好，***再讨厌有再大的民族血仇，那还得买***车

05-05 21:01 回复

预备役007 关禁闭已屏蔽: 标致508

不用怀疑火花塞，我的国五二手车买来都3万公里了，NGK火花塞也不知是不是原厂，不换，只清洗，状态好得很。化清，大风nx5000，积碳清洗剂，或者草酸泡一泡除垢，干干净净。

05-05 23:01 回复

望海听唱关禁闭已屏蔽

才两次而已，不必过度焦虑，原因很简单，无意识的情况下手脚动作没协调，或者车辆接电同时就在打火都会引起这样的问题，正常。不要紧张，别着急换火花塞啥的，清洗都没有必要，我的车四年跑了快六万公里了，没换火花塞、没清洗过积碳，车子很正常。

05-06 15:38 来自陕西回复

WRC标致雪铁龙关禁闭已屏蔽

有问题去4S

05-26 10:28 来自吉林回复

系统故障

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