问 508L低速滑行再加速换挡顿挫，出现类似手动变速箱打齿的声音

可能是由于以下几个原因造成的：
低速滑行再加速时：当车辆在低速滑行时，如果油门突然加大，变速箱可能需要快速响应并切换到适当的档位。如果变速箱的响应不够迅速或程序存在问题，可能会导致换挡顿挫和打齿声。这可能与变速箱的控制软件或硬件有关。
上坡转为平路时：在上坡后转为平路时，车辆的重心变化和动力需求的改变可能导致变速箱在档位选择上出现犹豫，这也可能导致换挡顿挫和打齿声。
打齿声通常是由于变速箱内部的同步器（synchronizer）工作不正常造成的，这可能是由于以下原因：
同步器损坏或磨损
变速箱油品不佳，导致内部部件磨损
变速箱控制单元（TCU）软件问题，导致档位选择不准确
档位传感器或压力传感器故障，导致变速箱无法正确判断车辆状态
建议您联系专业的变速箱维修服务进行检查和诊断。他们可能会建议更换变速箱油、检查同步器、传感器和控制单元。

我的是1、2档10几20码低速行驶的时候，油门踏板或者刹车踏板偶尔出现一次震动异响，声音类似底盘被刮的感觉，速度上来了就没有了

是的，低速行驶时，1档换2档，或者2档升3档时会有异响和振动。
问题不大。我的是23款中配，2000km时出现。现在车开了6300km了，这个问题消失了。
可能是车辆磨合的问题吧。
另外，还未首保。

关注一下，我的车也有类似的问题。

我的23款也有这个问题，但不是总出现

我的也是，2档升三档，顿挫明显！

508l，1.8t的今年是第四年了，4w公里，没换过变速箱油，今年低速行驶走走停停那种拥堵路段，23档换挡特别顿挫，换标准模式好一点，之前顿挫没有那么明显，可能和变速箱油也有关系