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谁懂这个离合

瑜哥_07
0浏览 · 2017-02-22 15:07
离合器踏板比刹车踏板高半公分,可以调吗?新车两千公里宏光S1



离合高行程长踩到底才分离,放到很高才结合,超难用,过两天首保叫人搞一下。

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觉得离合高就自己调一下,拉线离合在离合器上调拉线,油泵离合就调总泵顶杆长短,别调太高或太低,适中就行。
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瑜哥_07 楼主 关禁闭 已屏蔽
五菱宏光
应该差不多一公分!
2017-02-22 15:08 回复
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八草 关禁闭 已屏蔽
五菱宏光
切割了焊下点不就行了
2017-02-22 15:17 回复
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八草 2017/02/22 15:17:18 发表在 板凳

切割了焊下点不就行了

别误人子弟
2017-02-22 15:21 回复
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觉得离合高就自己调一下,拉线离合在离合器上调拉线,油泵离合就调总泵顶杆长短,别调太高或太低,适中就行。
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梦中梦里梦外人 关禁闭 已屏蔽
凯迪拉克ATS-L
真的是没东西找得了,一个这东西也来比较了
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追求者_知音 关禁闭 已屏蔽
宝骏360
不必要弄,习惯了就好了
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桀骜孤星 关禁闭 已屏蔽
卡罗拉
好像是高,习惯就好,不是一只脚呀
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畅享用车 关禁闭 已屏蔽

八草 2017/02/22 15:17:18 发表在 板凳

切割了焊下点不就行了

焊高可以,焊低离合就踩不到底了
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畅享用车 关禁闭 已屏蔽
我车也是S1,我看了离合踏板是不能调的,调了就不正常了,只能适应下了,我到没感觉离合有什么不好用的,你是不是没开过其它车啊,所有车都是离合踏板比刹车高,适应下习惯就好了。
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zhangjiell 关禁闭 已屏蔽
长安欧尚A600
我的欧尚好像平的,我都想它高点,座椅调整到合适右脚踩刹车油门了,离合就踩不到底,老不爽了。
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瑜哥_07 楼主 关禁闭 已屏蔽
五菱宏光

八草 2017/02/22 15:17:18 发表在 板凳

切割了焊下点不就行了

这样搞踩到底都不分离
2017-02-22 20:21 回复
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瑜哥_07 楼主 关禁闭 已屏蔽
五菱宏光

桀骜孤星 2017/02/22 16:43:17 发表在 7楼

好像是高,习惯就好,不是一只脚呀

太问不好放,放快了容易死火
2017-02-22 20:22 回复
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瑜哥_07 楼主 关禁闭 已屏蔽
五菱宏光

S1探索者 2017/02/22 17:44:16 发表在 9楼

我车也是S1,我看了离合踏板是不能调的,调了就不正常了,只能适应下了,我到没感觉离合有什么不好用的,你是不是没开过其它车啊,所有车都是离合踏板比刹车高,适应下习惯就好了。

我看过S和730的很底的,高了行程长
2017-02-22 20:24 回复
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瑜哥_07 楼主 关禁闭 已屏蔽
五菱宏光
楼主于2017-02-22 20:27:57在汽车之家论坛触屏版续写了主楼内容
2017-02-22 20:27 回复
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听说你很纯 关禁闭 已屏蔽
瑞虎8
参考下
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瑜哥_07 楼主 关禁闭 已屏蔽
五菱宏光
我的离合是放很多车才有反映,不是高低问题
2017-02-22 22:00 回复
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瑜哥_07 2017/02/22 20:24:50 发表在 13楼

我看过S和730的很底的,高了行程长

这个原厂设计好的,调不了啊,你把踏板调低离合就踩不到底了,会分离不彻底的,厂家为了让离合器更轻,才把行程做这么长的,这是杠杆原理
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瑜哥_07 2017/02/22 22:00:01 发表在 16楼

我的离合是放很多车才有反映,不是高低问题

哥们,你的意思是起步的时候,离合器松很多车才动是吗,那就是离合太高了,你可以把离合器总泵调短一点,就是图上红色箭头,那个推杆调短一点就行了,边调边试。下面调好之后离合踏板会有点间隙,这时踏板杆子上方有个开关[插电线的那个],把那个开关往下调点,踏板间隙就会小,踏板高度会降低,但记住要留点间隙,不留的话会造成分离轴承过度磨损,儿早期损坏的。
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听说你很纯 关禁闭 已屏蔽
瑞虎8

瑜哥_07 2017/02/22 22:00:01 发表在 16楼

我的离合是放很多车才有反映,不是高低问题

我倒是不介意行程,我只觉得腿得伸老长,,我垫个东西好受多了
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五菱宏光

S1探索者 2017/02/22 22:37:36 发表在 18楼

哥们,你的意思是起步的时候,离合器松很多车才动是吗,那就是离合太高了,你可以把离合器总泵调短一点,就是图上红色箭头,那个推杆调短一点就行了,边调边试。下面调好之后离合踏板会有点间隙,这时踏板杆子上方有个开关[插电线的那个],把那个开关往下调点,踏板间隙就会小,踏板高度会降低,但记住要留点间隙,不留的话会造成分离轴承过度磨损,儿早期损坏的。

多谢!过两天首保叫人调,
2017-02-23 09:34 回复
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