问 雨刷及胎压问题，求助
- 杨超
- 0浏览 · 2016-06-08 20:46
请教一下各位吧友，想换个雨刷，我该买多大尺寸的，有什么牌子推荐吗，还有，求教一下，夏天胎压要调到多少比较合适。谢谢大家
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- HF晨风 关禁闭 已屏蔽
- 五菱之光
智跑原车雨刮器尺寸18 +24寸，
【雨刷尺寸换算】
14"=350MM 15"=380MM 16"=400MM 17"=430MM 18"=450MM 19"=480MM
20"=500MM 21"=530MM 22"=550MM 24"=600MM 26"=650MM 28"=700MM
轮胎气压太高或太低，都有可能造成爆胎。无论夏季、冬季，胎压保持在正常的范围内就行。一般前胎2.2--2.3；后胎2.4--2.5。在此范围内都是正常的，不必担心。最好充氮气，惰性气体不容易发热而升高胎压，气压保持的时间也更长一些。可是操作起来比较麻烦，不是所有的地方都有氮气可供选择，所以也只是建议。
各个车型不一样，要求的胎压也是不同的，一般车上都会在车门处和说明书上标示，夏天以规定的标准气压值取低限为宜。如果充了氮气，选择中间值即可。
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- lxxq520 关禁闭 已屏蔽
夏天轮胎气压一般在2.2—2.5千帕之间应为正常，春季时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，此时就该停车降压。
夏天路面温度将可能达到60-70摄氏度，汽车在路上行驶如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。所以汽车保持在2.2千帕的胎压比较好。
1胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。
2胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。
夏天路面温度将可能达到60-70摄氏度，汽车在路上行驶如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。所以汽车保持在2.2千帕的胎压比较好。
1胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。
2胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。
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- 五菱之光
智跑原车雨刮器尺寸18 +24寸，
【雨刷尺寸换算】
14"=350MM 15"=380MM 16"=400MM 17"=430MM 18"=450MM 19"=480MM
20"=500MM 21"=530MM 22"=550MM 24"=600MM 26"=650MM 28"=700MM
轮胎气压太高或太低，都有可能造成爆胎。无论夏季、冬季，胎压保持在正常的范围内就行。一般前胎2.2--2.3；后胎2.4--2.5。在此范围内都是正常的，不必担心。最好充氮气，惰性气体不容易发热而升高胎压，气压保持的时间也更长一些。可是操作起来比较麻烦，不是所有的地方都有氮气可供选择，所以也只是建议。
各个车型不一样，要求的胎压也是不同的，一般车上都会在车门处和说明书上标示，夏天以规定的标准气压值取低限为宜。如果充了氮气，选择中间值即可。
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