问 H6车主们大家好，18款H6现在车联不好使了，怎么回事？

试试先把电瓶负极断开，等个5到10分钟再装上，让车机系统重启一下。还不行的话，就去4S店，让师傅用诊断仪检查检查，看是不是车联网模块出问题了。

这种情况一般都是车机这边数据或者说车机系统里面有故障码导致的，这边短暂处理方法的话可以先把电瓶线断开，等几分钟接上去试试看，如果不行，那么就需要使用诊断电脑观察一下是否有故障码，有故障码需要针对处理或者说更换相对应的配件，没有故障码的话，进行做一下匹配就可以了

支持楼主！好多车主遇到这个问题了，我的也一样，这个问题不能让车主买单吧！应该厂家积极个解决，不能寒了老车主的心！4S店给的方案是自费1500左右更换T盒！这个不能完全让车主买单吧！！！大家顶起来！！！

话说两头吧，现在的电子产品更新迭代太快了，当年买车是3g网络，现在的3g网络不能用了，责任并不能全算厂家吧，当然，两家能协商各出一半的费用进行硬件升级也是个不错的办法。

给400投诉电话打了，没有回复。哈弗到底想干什么？车主买了车享受车联服务，说关闭就关闭了？也没人管，这是什么世道？哈弗车企这是良心太黑了，应召回解决问题，不召回。想让广大车主买单，心太黑了。

车联系统关闭了，高配车变低配车了。哈弗赔钱。

哈弗车企现在做大了。不顾车主感受，想干嘛干嘛？车联系统给关闭了。车的很好功失效了，不能用了，给车主造成多大损失？多大麻烦？买的本是高配车，现在成低配的了，到那说理去？让我接受不了的是哈弗400投诉电话回复说：车保己过，不是车企质量问题？这是什么话？广大车主买的高配带车联系统运程操控的，终身免费使用的，哈弗车企你给关闭了？不是你哈弗车企的问题？难到是车主的问题吗？车联远程控制失效了是我们车主造成的吗？哈弗你嘴大了，我们的车买的高配现在秒变低配的了，哈弗欺骗了广大车主，谁为车主买单？国家相关部门难到管理不了哈弗吗？12315不能为消费者维权吗？以后谁还敢买哈弗车系的车，哈弗你想干什么？走向何方？

前几天给哈弗400打话，几天都没有回复。我又400电话问怎么不给我回复？400说查了一下，说：车保己过，不是车质量问题，我无语了，车联运程操控你哈弗给关闭了，我们终身免费亨受的，难到是车主的问题吗？车保已过，不是车质量问题，那是什么问题呢？大伙说说是谁的问题？是不是哈弗推卸责任？

就长城这样对待老车主，谁还买这垃圾车，长城注定长不了！！！！