问 求教车真的用拉高速？

新车拉高速对汽车的各个零部件是比较好的，首先是需要在做完首保后再拉高速，因为首保做完，换掉废机油(新车发动机内装的一般都是磨合专用机油，这种油不能拉高转速)，4S店的师傅把车辆的各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕，这样就可以放心大胆的开了。按照说明书上的车辆满载重量找几个朋友上车配重，如果人找不到，可以往后备箱塞东西。再就是选择好安全的路线，还要记得得加满油，另外就是拉完高速后建议马上去换新机油，如果你实在舍不得马上换，那再开两千公里左右就必须去换一次新机油了。

新车过了磨合期后要拉高速，以提高发动机的性能。这是为什么呢?因为新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。若想去拉拉高速就要选对时间，首先绝对不可以用第一箱机油去拉高速，第一箱，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。

  对车的磨合有一定的影响，但影响不大。 是否需要拉高速，什么时候拉并没有科学说法，一般认为车辆的初始磨合期在1000~1500公里，到1500公里后可以上高速  

就现在的车子而言，其实是不存在什么要特意去度过磨合期，车子在出厂的时候都已经经过冷处理了，正常使用就可以。平常注意检查车况。尽量避免暴力驾驶，养成良好驾驶习惯。

  你好，新车没必要刻意拉高速，上高速的时候最好车速不超过100码，发动机转钱不超过3000转就可以。  

              用，    汽车拉高速的目的主要是为了让发动机在不同档位时的转速达到高值，和车辆行驶的速度不同，拉高速取决于发动机的转速，而不是速度。一般在首保后进行拉高速！     

  首先拉高速不是玩命踩油门加速开，拉高速的真正意义是拉高转速。1、低速高转速的行驶，当发动机保持在3000转以上再换挡。2、自动挡车可以切换“手动模式”，或者使用低速挡来调节。3、发动机转速保持3000-5000转之间。4、首保前拒绝“拉高速”，否则严重磨损发动机。说到最后，其实新车“拉高速”只是为了减少发动机的积碳，并不是为了各大零件磨合。  

新车磨合其实是一个误区，在过去，发动机需要磨合期以去除在加工后残留在内部的金属屑或者研磨性物质，并使气阀和密封环正确“就位”。但是现在的发动机与一、二十年前的相比采用更紧密的公差，加工工艺大大改善，加工环境也更加清洁。所以，采用现代技术制造的发动机是不需要进行刻意磨合的。当然，这里说的不用刻意磨合并不是指的完全不管，而是在法定限速（120Km/h）内正常开车就行了，注意尽量避免急加速或急刹车就行了。

首保后可以拉拉，拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。

拉拉高速也不错，拉高速其实就是为了清除气门积碳,不定期拉拉高速可以减轻发动机的积碳。

基本上现在的车完全是没有必要进行拉高速的啦，直接正常的行驶就可以的了。

                    关于车子拉高速正确的做法应该是，间断性的在车流不拥堵的高速路上以2000-4000转的转速行驶持续半个小时左右，一般情况来说在不超过100km/h的前提下达到这个转速都可以达到磨合效果，这样的话其实在市区内行车也可以做到“拉高速”，但切忌时速太低的低档高转，最好保证在50km/h以上。所以高速行车磨合完全没有必要跑到太高的时速，拉高速跑多快具体也没有明确的概念，但是也要按规定的时速安全行驶，当然了新车的磨合以内不要开的太暴力了，一般转速还是不要超过3000的，速度最好是在120以内为好。