问 朋友们机油选择全合成还是半合成？

1、机油是分为矿物质油、半合成机油和全合成三大类的，这个很多车主都是知道的。全合成机油是这三类中无论是润滑性、降温能力、抗氧化性能、还是清洁度都是最好的，相对流动性也是最好的。矿物质机油的各方面表现就要弱很多了。2、无论是半合成机油还是全合成机油，都有自己的标号，这个很多车主在更换机油时也都会有注意到，比如5W-30或是5W-40。这些标号代表了机油的不同抗冻性和高温粘稠度。W之前的数字减去35，就代表机油能在最低多少温度环境下保证车辆正常发动，而后面的数字则是代表了机油在高温环境下的粘稠度，数字越高越粘稠。3、根据自己车辆的发动机实际状况和使用环境来决定选择哪类机油。首先，车辆如果是带T的发动机，因为构造比较精密，对机油要求较高，建议使用全合成机油，自然吸气式的发动机选择半合成机油也可以满足使用需求。选择不同的机油更换周期也是不同的，半合成机油7500公里或是8个月左右更换，全合成机油使用注意的话，可以1万公里或是1年更换一次。4、同种机油，如何选择适合自己车辆的标号？如果冬季车辆所处环境温度较低，那就选择抗冻指数小的，抗低温能力强，冬季可以维持车辆正常使用。如果车辆是刚买来的新车，那建议选择高温指数较低的，机油流动性较强。如果车辆已经使用了一段年限了，可以选择高温指数大的，相对更粘稠，可以包裹住发动机零件，工作时减少摩擦，缓解进一步的磨损。所以，机油的选择，不是简单地哪一类最好，不同车辆发动机对于机油的需求是不同的，只有选用最适合的，才能最好地保护发动机。

                       保养项目的间隔多久是根据机油的级别和保养手册来综合叛定的，通常矿物机油6个月或者5000公里保养一次。半合成机油6个月或者7500公里做一次保养。 全合成机油12个月或者1万公里做一次保养。     

不同机油的基础油不一样。配方不一样。对于我们来说。就是保养和周期不一样。性能不一样。总体来说全合成的更好。保养周期更长，推荐更换全合成机油。

适合都好，半合成机油7千公里右左或者八个月，全合成机油1W公里左右及一年，具体还是看平时使用车子的程度，早点晚一点，问题也是不大。哪个参数先到按哪个。

根据自己使用的机油类型大致有一个换油的概念，半合成机油的换油周期在一年或者7-8000公里，全合成机油的换油周期在一年或者10000公里进行，根据自己的实际情况，选择机油类型。

换机油的话全合成机油一万换可以的，最好是一年内一万公里换掉，半合成的7500多或是半年，矿物油可以5000公里或是半年内更换。

也看车用的多少，如果车跑的少，可以考虑用全合成机油，虽然价格贵点，但一年去修配厂换一次机油，也算物有所值的。

当然是推荐你选择全合成的机油呀，相对来说全合成的好机油，对发动机的性能也是有好处的哈。

  最好选择全合成机油。半合成机油和全合成机油是机油的两个分类。二者最大差别在于：全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。  

我就是建议用全合成机油的啊这样的话是可以在一年啊或者是10000公里的啊。

"如果，经济条件允许的情况下，用全合成自然更好。第一、基础油不同半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。全合成机油在基础油的选择上要比半合成机油高一个级别。第二、更换周期不同半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次；第三、适用温度不同全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。第四、使用添加剂的不同全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使得机油寿命越长，清洁发动机；半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰。第五、稳定性全合成机油因为优质基础油 优良添加剂，造就全合成机油，波动性更小、更稳定、摩擦力更小、机油粘度不随温度改变而改变。"

   机油分矿物质、半合成、全合成三种类型的机油，矿物质是每隔 5000 公里更换一次，半合 成每隔 7500 公里更换一次，全合成建议你每隔 10000 公里或者一年更换一次，我自己都是 使用全合成的机油，更换周期长、性价比也高。   

推荐全合成的机油类型，更换周期是一年时间或者一万公里的距离的，算是比较久的