问 各位，冷却液一般几年换？

冷却液的话一般四年或是四五万公里更换一次就可以的了啊，不过平时要是缺了需要补的了 

很多车的原厂防冻液是相当的耐用，就算换的最勤的也要2-3年换一次，有很多款都是终身不用换的。比如本田、马自达，建议是20万公里或者10年才换一次冷却液，奔驰这些就更耐用了，25万公里或者15年换一次就行了。保养手册里面一般也会注明，如果不清楚又担心出问题的，就3-4年或是6-8万公里更换都是可以的，或者开个几万公里，引擎盖打开来看一下，色素和粘稠度是否有变化，测一下冰点看，根据自已地区的气温情况，如果冰点高于当地的最低气温，就说明质量可能不太够了，就需要更换了。

防冻液两年一换因为防冻液的有效期一般为两年,过期的防冻液会造成缸体腐蚀,严重的甚至会对发动机造成严重损伤。另外,防冻液的冰点一般在-25℃左右,如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液。低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此气温较低应及时补充蓄电池的电解液,同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,延长蓄电池寿命。

汽车防冻液可以使用1-2年左右，使用2年左右就可以更换了。 许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。

两年或三万公里更换一次。 对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。

一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。 

汽车防冻液每行驶4万公里需要更换一次。 防冻液的有效期多为两年，添加时应确认该产品在有效期之内；必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次。

  冷却液 的话这个是可以看实际的情况的啊，　一般这个是可以在四万到六万一换的啊。 

  两万公里或者两年更换一次 更换防冻冷却液的时候,最好也是选择同一品牌  

  这个保养手册上说的也有，正常来说的话，基本上两年或者四万公里就应该更换了，但是它和机油是不太一样的，比如是车子开了三四年才想起来换或者说公里数超了也想起来换，基本上不会有太大的影响，但是你会发现，特别是在夏季，车开着开着经常会有开锅的现象，像这个时候冷却液就应该更换了。当然，冷却液更换也是有要求的， 像在4S店刚提出车的时候，冷却液的液面不会特别的高，甚至有可能会低一点，其实稍微的低出最低刻度也没有太大的影响。扩展资料：冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰；甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵，用户难以接受，只有少数北欧国家仍在使用；乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液，目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。压缩机冷媒有时也被称为冷却液。  

                    汽车防冻液一般是在两年，或者车辆行驶四万公里更换一次的，防冻液更换的价格不贵一般在二百来元，防冻液既不可以混加，更不可以用水代替的，否则得不偿失