问 mini clubman 烧机油问题

这个根本不算是烧机油的，7000公里一般的机油必须更换的里程，全合成以后5000公里，补加，1万更换。

那就7000公里直接做保养好了

根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油，你目前是轻微的烧机油，但是也应该引起重视，烧机油进展很快。

烧机油的主要原因长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞。

建议你先去检查一下配件确认好烧机油的原因。废气阀和气门油封，这是比较容易出现烧机油的配件，有条件可以测一下缸压，看看缸内有没有拉缸的情况出现，如果这些配件都没问题，那你烧机油的原因基本上就是长期不清洁油路导致的积碳过多，最后活塞环卡滞导致的。

卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

目前只有两种方法可以解决，1是使用燃油修复剂，2是大修。你新车没必要大修，之前有车友分享过用修复剂治理好烧机油的，你可以参考一下，希望能帮助到你

https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/063f8cfaf1650bb7/103015217-1.html

https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/9aa067d6079c72d5/103076213-1.html  

  不应该吧，我的B48 2.0T已经3年多了，保养周期内机油量一点也不少的。