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武汉车友6787722 比亚迪S6: 0浏览/2016-12-16 15:33

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今天早上温度7℃左右，上车踩离合启动汽车，准备热车，离合松到一半的时候发动机突然发出沉闷的声音，有点像发动机受力转速变底的感觉。立马踩下离合，发现瞬时油耗变高了，一直在5个油左右，平时怠速是1个油。等到沉闷的声音变轻消失后再松离合，一切回复正常。这是什么问题啊！14款的2.0排量。

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梦的思念关禁闭已屏蔽: 比亚迪S6

本身气温低，刚启动时还在搅动机油，机油比夏天时的粘度高，加上这时发动机的动力小，再加上你放离合后又要带动变速箱里面的齿轮转动，就需要更大的力，于是发动机的电脑检测到动力不足就会自动给油，瞬时油耗就高，这是很正常的事情。等发动机水箱温度上升以后，发动机趋于正常发力了，声音自然就小了，瞬时油耗也就降下来了。
回答完毕！！！

2016-12-16 16:05 回复

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新疆哈密老肖关禁闭已屏蔽: 荣威i6 MAX

正常现象

2016-12-16 15:41 回复

沙发

武汉车友6787722 楼主关禁闭已屏蔽: 比亚迪S6

新疆哈密老肖 2016/12/16 15:41:47 发表在沙发

正常现象

哦！也出现过一次怠速抖动。

2016-12-16 15:45 回复

板凳

梦的思念关禁闭已屏蔽: 比亚迪S6

本身气温低，刚启动时还在搅动机油，机油比夏天时的粘度高，加上这时发动机的动力小，再加上你放离合后又要带动变速箱里面的齿轮转动，就需要更大的力，于是发动机的电脑检测到动力不足就会自动给油，瞬时油耗就高，这是很正常的事情。等发动机水箱温度上升以后，发动机趋于正常发力了，声音自然就小了，瞬时油耗也就降下来了。
回答完毕！！！

2016-12-16 16:05 回复

地板

武汉车友6787722 楼主关禁闭已屏蔽: 比亚迪S6

梦的思念 2016/12/16 16:05:44 发表在地板

本身气温低，刚启动时还在搅动机油，机油比夏天时的粘度高，加上这时发动机的动力小，再加上你放离合后又要带动变速箱里面的齿轮转动，就需要更大的力，于是发动机的电脑检测到动力不足就会自动给油，瞬时油耗就高，这是很正常的事情。等发动机水箱温度上升以后，发动机趋于正常发力了，声音自然就小了，瞬时油耗也就降下来了。回答完毕！！！

好的，谢谢！

2016-12-16 16:15 回复

515048137 关禁闭已屏蔽: 比亚迪S6

检查一下变速箱油吧

2016-12-16 16:43 回复

青岛车友8812444 关禁闭已屏蔽: 比亚迪S6

离合的问题应该是分离不彻底我有过一次空挡怠速车还跑绝不是溜车再踩下离合就好了

2016-12-16 17:48 回复

国产车今非惜比关禁闭已屏蔽

地板正解

2016-12-16 18:36 回复

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